ВКонтакте
Вчера впервые выкатил на контактах.
Необычное (даже для бордера) ощущение прикованных ног, явная слабость камбаловидной мышцы, напряженность "не забыть бы выстегнуться при остановке"...
Но при этом - плюс 3-6 км/ч на знакомых участках и ощущение единого целого с байком...
Не обошлось без падения, ессно - на косогоре заднее колесо, обутое в очередную незнакомую "асфальтовую" покрышку, предательски поехало, и я, вместо того, чтобы хладнокровно заблокировать переднее колесо, вывеситься на него и переставить хвост - судорожно задёргал ножкой, тщетно пытаясь выстегнуться, и картинно завалился на правый бок... Без последствий, СБ!
Зато после первого же подъема понял, что могу не переключаться на 1-ю передачу - так и откатал всю тренировку на второй (правда, кассету гонял по всему диапазону, от 1 до 9). И даже несмотря на повышенную задачу (14 подъемов вместо 12 плановых) - не ощутил прежней ломящей усталости. Что тому причиной - контакты, практически слик или новая геометрия очередного незнакомого байка - ещё предстоит разобраться.
Так бы и считал тренировку незаконченной (по причине малой усталости), если бы на выезде из Коломенского не словил судорогу в икроножке. Схватило так, что на мои стоны и чертыхания подбежал дежуривший на воротах мент. Успокоив служивого и кое-как размассировав ногу, покатил домой. Причем что интересно - ехать не мешает, а вот хожу с трудом - мышца неэластичная.
Кстати, еще предстоит разобраться с углами установки шипов (по ощущениям - надо чуть довернуть колени внутрь) и с причиной подсведения стоп (вроде ботинок сидит, как влитой, но после поездки ощущения, будто вылез из чужого горнолыжебота).
Ну, и качать "камбалу", ессно!
Необычное (даже для бордера) ощущение прикованных ног, явная слабость камбаловидной мышцы, напряженность "не забыть бы выстегнуться при остановке"...
Но при этом - плюс 3-6 км/ч на знакомых участках и ощущение единого целого с байком...
Не обошлось без падения, ессно - на косогоре заднее колесо, обутое в очередную незнакомую "асфальтовую" покрышку, предательски поехало, и я, вместо того, чтобы хладнокровно заблокировать переднее колесо, вывеситься на него и переставить хвост - судорожно задёргал ножкой, тщетно пытаясь выстегнуться, и картинно завалился на правый бок... Без последствий, СБ!
Зато после первого же подъема понял, что могу не переключаться на 1-ю передачу - так и откатал всю тренировку на второй (правда, кассету гонял по всему диапазону, от 1 до 9). И даже несмотря на повышенную задачу (14 подъемов вместо 12 плановых) - не ощутил прежней ломящей усталости. Что тому причиной - контакты, практически слик или новая геометрия очередного незнакомого байка - ещё предстоит разобраться.
Так бы и считал тренировку незаконченной (по причине малой усталости), если бы на выезде из Коломенского не словил судорогу в икроножке. Схватило так, что на мои стоны и чертыхания подбежал дежуривший на воротах мент. Успокоив служивого и кое-как размассировав ногу, покатил домой. Причем что интересно - ехать не мешает, а вот хожу с трудом - мышца неэластичная.
Кстати, еще предстоит разобраться с углами установки шипов (по ощущениям - надо чуть довернуть колени внутрь) и с причиной подсведения стоп (вроде ботинок сидит, как влитой, но после поездки ощущения, будто вылез из чужого горнолыжебота).
Ну, и качать "камбалу", ессно!