Самые дорогие поезда в мире

[plohoy_zyalt]

Когда мне нужно куда-то ехать, я выбираю старую-добрую плацкарту. Или купе, если оно стоит как плацкарта (и такое бывает). Во-первых, потому что я экономный. Во-вторых, потому что неприхотливый до ужаса. В сочетании эти два качества делают меня вполне замечательным компаньоном в путешествиях. Но, глядя на картинки ниже, я всерьёз захотел отложить

Comments

[jury_a_kap]

Почти не ездил в плацкартном. В СВ ездил чаще чем в купе. Причем многократно в таких СВ, где был душ один на два СВ. Потому, что есть и была возможность. И персональными вагонами ездить доводилось, однажды даже в качестве главной персоны в вагоне (ну, т.е. мне было предоставлено самое роскошное купе с двуспальной кроватью и персональным санузлом). И комфорт в путешествиях я люблю по возможности, хотя могу и без него обходится, при необходимости. Но желания проехать вот этими поездами не возникло. Потому, что ехать куда-то больше ночи поездом не хочу. Даже таким роскошным. Время таких поездов ушло безвозвратно.

Вот сейчас в Питер можно ездить на Гранд-экспрессе. Ночь в СВ которого исключительно комфортна. Раньше бы в таком поехать бы с девушкой было бы просто мечтой. Жаль, что в те времена, когда мы с моей, тогда еще будущей, женой ездили в Ленинград, он еще не ходил. Провести вдвоем ночь в таком поезде, совсем не тоже самое, что в "Красной стреле". А сейчас какой в нем смысл, если на "Сапсане" можно за 4 часа доехать и уже вечером быть в питерской гостинице? Тоже самое и с дальними поездками. Не, ну вот реально тащится неделю во Владивосток, когда туда за 8 с половиной часов можно долететь и провести неделю там.

Романтика поездов уходит в прошлое. Мы, наверное последнее поколение ее вкусившие. Когда я был маленький и мы ездили Москва-Улан-Батор и обратно, мне очень нравилось. И я не понимал, почему отец тяготится поездкой. Сейчас, я его хорошо понимаю, и разделяю его отношение, что поездка в поезде хороша, если не больше одной ночи. Даже в роскошном СВ.