Маленький трип в Словакию и окрестности!
Рассказ о уже традиционной поездки в майские Татры! Прошлый раз были польские Закопаны, сейчас решили поехать в словацкие Высокие Татры! Цель покататься на велосипедах, размяться перед сезоном в горах и на закуску посмотреть Будапешт!
Маршрут почти традиционен:), не у всех, но у моей машины не открытые литовские визы, поэтому крюк через Друскининкай. Да маршрут существенно дальше (на 200км), но дорога существенно лучше, от Варшавы до Кракова автобан, пролетели и гораздо меньше устали, чем обратной на дорогой, через кучу мелких населённых пунктов…. со скоростью 50-70 км/ч.
2. В дороге перед Nowy Targ, дальше дорога пошла на Словакию на Попрад!
3. Остановились в 4 км от Попрада, в небольшом туристическом комплексе в деревеньке Vel'ky Slavkov. Из соображений, что бы всем жить рядом, но в тоже время друг от друга не зависеть.
4. В первый день кто мог, тут же отправились обследовать долину на велосипеде!
5. Как видно из карты, долина реки и города Попрад находится в большой долине между как я понимаю Высокими и Низкими Татрами. Долина весьма удобна в отличии от Закопане для езды на велосипеде. Не такие перепады высот и большое количество дорог и велодорожек. Горный велосипед тут тоже не особо нужен, подавляющее большинство встречных мной велосипедистов были на дорожных велосипедах. Есть в горах и хорошая тропа для горного велосипеда, но скажем так, она очень серьезна для таких велосип*здистов как мы:).
6. Таки и отправились мы тестировать долину на велосипеде, сделаю об этом более подробный пост!
7. Все Высокие Татры связывает сеть железных дорог, почти как трамвай, наверное самый удобный способ передвигаться по данной местности!
8. Вид на долину Попрад. (может она как-то по другому называется, но я не нашёл)
Дальше мы отправились в Stary Smokovec где на паравозике поднялись на 4 метров до Hrebienok. А дальше отправились по тропе к водопаду.
9. Дорога до водопада шикарна.
10. Кое-кто даже спокойно пошел с детской коляской!
11. Наше цель, Водопад. Идти по ощущениям километра 2, от станции паровозика. Тропа отличная, прошли даже дети! P/S коляска не доехала метров 500:).
12. Река.
13. Погода была не ахти, но вид отрывался очень красивый.
14. Территория национального парка, словаки не убирают даже сухостой, считают, что природе он пригодится.
15. Моя любимая фотография из этой поездки.
16. Ущелье по которому мы недавно прогулялись.
17. Вид на Попрад, он в дали.
18. По дороге в Попрад начала распогоживаться погода, и я не мог не сделать пару кадров из долины.
19. Потрясающий вид из долины на Высокие Татры.
20. Потом прогулялись по Попраду.
21. Попрад, город с прекрасным видом на горы!
22.
23. Вечерние Татры тоже были великолепны!
24. Утром похолодало, но виды из «нашей деревни» - захватывают!
25. Тем временем решено было протестировать государственную границу на велосипеде.
26. Вот это я понимаю, граница! 2 минуты:) из них 1-55 на фотографирование!
27. Серега на подъеме.
28. Вид на Польские Татры.
Ну а дальше решили сделать небольшое восхождение в Татрах, по факту из-за погоды получился треккинг.
29. Рассвет на высоте 1886м.
30. Предстоящий подъем и погода даже вроде ничего!
31. Тур.
32. Погода вроде ничего:)))
33. Нагнало облаков… и начиная с высоты шли как ежики в тумане…
34. Как-то на ощупь по GPS вышли на перевал.
35. На той стороне 3 веревки дюльфера… один из расздолб*ев забыл каску, поэтому как-то вариант прохождения перевала не рассматривался… Тем более перед самым перевалом встретили инструкторов, которые настоятельно не рекомендовали этого делать. (раздолб_й был я:))) )
36. Только спустились с перевала, погода начинала как-то стабилизироваться.
37. Снежок начал превращаться в раскисшую массу, поэтому надо было срочно убегать вниз.
38. Сугроб…
39. Дошли до озера и до тропы.
40. За ночь застывший ручеек.
41. Причудливые скалы.
42. Дальше хорошо сделанная тропа идет траверсом по Высоким Татрам, время от времени ответвляясь вниз.
43. Украинские Карпаты.
44. Лесистые горы.
45. Первый раз пост с наибольшим количеством личных фотографий!:) Новый фотик, хорошо рисует...
46. Долина, вдали опять Попрад.
47. Спустились прямо на станцию, Tatranska Polianka и через час были дома. Я так понимаю все тропы в Высоких Татрах начинаются из заканчиваются ж/д станциями.
Отдохнув, на следующий день выдвинулись в Будапешт.
48. По пути проехали мимо одной из достопримечательностей Словакии железнодорожный мост Chmarošský viaduct. Мосты был построен в 1936г. Имеет в высоту 113,6м и в длинну 173м.
В Будапешт идет из Попрада очень живописная горная дорога, с одним минусом практически отсутствуют смотровые площадки, а обочин на европейских дорогах практически нет. Были попытки пофотографировать из окна, но фотографии меня не удовлетворили.
В Будапешт приехали достаточно поздно, на все про все у нас было не более 5 часов, так как в гостиницу в городе Тисауйварош мы должны были приехать не позднее 22-00. Поэтому я поехал осматривать город на велосипеде!
49. Szechenyi zaiget в городском парке Будапешта. А вообще о покатушке в Будапеште будет отдельный красивый пост!
50. Королевский дворец.
51. Обалденный венгерский парламент.
О покатушке будет отдельный пост, а мы тем временем после ночевки в «Агроусадьбе» в Тисауйварош отправились домой.
52. По пути заехали в Словацкий город - Кошице…
53. Город имеет небольшой, но красивый цент!
54. The END. Как-то очень нравиться мне эта фотография!
Спасибо за внимание! Продолжение следует….
Маршрут почти традиционен:), не у всех, но у моей машины не открытые литовские визы, поэтому крюк через Друскининкай. Да маршрут существенно дальше (на 200км), но дорога существенно лучше, от Варшавы до Кракова автобан, пролетели и гораздо меньше устали, чем обратной на дорогой, через кучу мелких населённых пунктов…. со скоростью 50-70 км/ч.
2. В дороге перед Nowy Targ, дальше дорога пошла на Словакию на Попрад!
3. Остановились в 4 км от Попрада, в небольшом туристическом комплексе в деревеньке Vel'ky Slavkov. Из соображений, что бы всем жить рядом, но в тоже время друг от друга не зависеть.
4. В первый день кто мог, тут же отправились обследовать долину на велосипеде!
5. Как видно из карты, долина реки и города Попрад находится в большой долине между как я понимаю Высокими и Низкими Татрами. Долина весьма удобна в отличии от Закопане для езды на велосипеде. Не такие перепады высот и большое количество дорог и велодорожек. Горный велосипед тут тоже не особо нужен, подавляющее большинство встречных мной велосипедистов были на дорожных велосипедах. Есть в горах и хорошая тропа для горного велосипеда, но скажем так, она очень серьезна для таких велосип*здистов как мы:).
6. Таки и отправились мы тестировать долину на велосипеде, сделаю об этом более подробный пост!
7. Все Высокие Татры связывает сеть железных дорог, почти как трамвай, наверное самый удобный способ передвигаться по данной местности!
8. Вид на долину Попрад. (может она как-то по другому называется, но я не нашёл)
Дальше мы отправились в Stary Smokovec где на паравозике поднялись на 4 метров до Hrebienok. А дальше отправились по тропе к водопаду.
9. Дорога до водопада шикарна.
10. Кое-кто даже спокойно пошел с детской коляской!
11. Наше цель, Водопад. Идти по ощущениям километра 2, от станции паровозика. Тропа отличная, прошли даже дети! P/S коляска не доехала метров 500:).
12. Река.
13. Погода была не ахти, но вид отрывался очень красивый.
14. Территория национального парка, словаки не убирают даже сухостой, считают, что природе он пригодится.
15. Моя любимая фотография из этой поездки.
16. Ущелье по которому мы недавно прогулялись.
17. Вид на Попрад, он в дали.
18. По дороге в Попрад начала распогоживаться погода, и я не мог не сделать пару кадров из долины.
19. Потрясающий вид из долины на Высокие Татры.
20. Потом прогулялись по Попраду.
21. Попрад, город с прекрасным видом на горы!
22.
23. Вечерние Татры тоже были великолепны!
24. Утром похолодало, но виды из «нашей деревни» - захватывают!
25. Тем временем решено было протестировать государственную границу на велосипеде.
26. Вот это я понимаю, граница! 2 минуты:) из них 1-55 на фотографирование!
27. Серега на подъеме.
28. Вид на Польские Татры.
Ну а дальше решили сделать небольшое восхождение в Татрах, по факту из-за погоды получился треккинг.
29. Рассвет на высоте 1886м.
30. Предстоящий подъем и погода даже вроде ничего!
31. Тур.
32. Погода вроде ничего:)))
33. Нагнало облаков… и начиная с высоты шли как ежики в тумане…
34. Как-то на ощупь по GPS вышли на перевал.
35. На той стороне 3 веревки дюльфера… один из расздолб*ев забыл каску, поэтому как-то вариант прохождения перевала не рассматривался… Тем более перед самым перевалом встретили инструкторов, которые настоятельно не рекомендовали этого делать. (раздолб_й был я:))) )
36. Только спустились с перевала, погода начинала как-то стабилизироваться.
37. Снежок начал превращаться в раскисшую массу, поэтому надо было срочно убегать вниз.
38. Сугроб…
39. Дошли до озера и до тропы.
40. За ночь застывший ручеек.
41. Причудливые скалы.
42. Дальше хорошо сделанная тропа идет траверсом по Высоким Татрам, время от времени ответвляясь вниз.
43. Украинские Карпаты.
44. Лесистые горы.
45. Первый раз пост с наибольшим количеством личных фотографий!:) Новый фотик, хорошо рисует...
46. Долина, вдали опять Попрад.
47. Спустились прямо на станцию, Tatranska Polianka и через час были дома. Я так понимаю все тропы в Высоких Татрах начинаются из заканчиваются ж/д станциями.
Отдохнув, на следующий день выдвинулись в Будапешт.
48. По пути проехали мимо одной из достопримечательностей Словакии железнодорожный мост Chmarošský viaduct. Мосты был построен в 1936г. Имеет в высоту 113,6м и в длинну 173м.
В Будапешт идет из Попрада очень живописная горная дорога, с одним минусом практически отсутствуют смотровые площадки, а обочин на европейских дорогах практически нет. Были попытки пофотографировать из окна, но фотографии меня не удовлетворили.
В Будапешт приехали достаточно поздно, на все про все у нас было не более 5 часов, так как в гостиницу в городе Тисауйварош мы должны были приехать не позднее 22-00. Поэтому я поехал осматривать город на велосипеде!
49. Szechenyi zaiget в городском парке Будапешта. А вообще о покатушке в Будапеште будет отдельный красивый пост!
50. Королевский дворец.
51. Обалденный венгерский парламент.
О покатушке будет отдельный пост, а мы тем временем после ночевки в «Агроусадьбе» в Тисауйварош отправились домой.
52. По пути заехали в Словацкий город - Кошице…
53. Город имеет небольшой, но красивый цент!
54. The END. Как-то очень нравиться мне эта фотография!
Спасибо за внимание! Продолжение следует….