Никто не знал, а я - Бэтмен !
Сказал мне во время инструктажа перед затяжным тандем-прыжком с 4200 инструктор.
- Вооот, - ответила я, - именно это "только" меня несколько и смущает...
Но времени на смущения уже не было, наш взлет позвали на стартовую линию.
А вечером перед этим мы сидели у костра на аэродроме с приятелями парашютистами и болтали обо всем на свете.
- Ага, - сказал воздушный оператор, - ты завтра прыгнуть хочешь? Здорово, я тогда с вами, поснимаю. Ты же позитивный пассажир, правда, - добавил он, глядя на меня ясным и невинным взглядом 5 летнего ребенка, - позажигаем?
Инструктор обворожительно заулыбался. Не заподозрив подвоха (ох уж мое доверия людям) , я радостно замахала головой....
Вообще, этот маааленький и невинный на первый взгляд кусочек беседы всплыл в моей памяти только на стартовой линии, когда я посмотрела на подозрительно хихикающих оператора и инструктора.
- Мы всегда хихикаем с Димоном, - заверил меня инструктор.
Но что-то меня заставило усомниться в его словах..то ли то, как при этом задорно хохотнул оператор, то ли обсуждение плана прыжка, которое последовало далее.
- Так, я выйду на крыло и буду тебя оттуда снимать.
- Ага, а я на обрезе поймаю поток и сделаю сальто назад, она все равно ничего не поймет , - весело поглядывая на меня сказал инструктор.
- Не надо, - как-то сочувственно парировал оператор, - они все понимают.
- Слушай, - наверно, чтобы отвлечь меня, заговорил инструктор,- а вот мне интересно всегда было, о чем думает перворазник перед прыжком, а все спросить не у кого было - работа же. Расскажешь?
- Они смотрят в небо в ваши честные глаза и думают: что я тут делаю, а.?...
А если серьезно, то сказать, что прыжок понравился - значит ничего не сказать, и описать все эмоции, все впечатления просто невозможно, а вы пробовали когда-нить описать кому-то как это, сексом заниматься, нет? Ну и правильно. Вот и я не стану описывать, что испытала, обойдемся хронологией коротенькой. Это просто волшебно, ощущения меняются, перетекают друг в друга. И ничего даже близко похожего на страх там нет (поверьте мне, я жуткая трусиха на самом деле).
Взгляд в окно самолета, ого, как высоко, наверно, уже вот-вот прыгать! Взгляд на высотомер соседа, высота - километр, голос инструктора рядом - на это высоте мы откроем парашют. Мда....
Высота 2500, инструктор цепляет меня к себе, с этого момента я буду сидеть у него на коленях, что ж , уже неплохо...)
Высота 4200, пилот объявляет: "Открыть дверь" и следом : "Готовься, пошли". И почему мне казалось, что выброска, это более-менее длительный процесс, - думаю я, глядя как в считанные секунды отделились от самолета человек 10 парашютистов, мы уже стоим на обрезе. Это несколько волнительно, именно так, не страшно, не боязно, а волнительно.
Взгляд вниз, на землю вызывает плохо контролируемое желание прыгнуть немедленно, но надо принять правильную позу, повиснув прогнувшись на инструкторе, землю перестает быть видно, я выворачиваюсь изо всех сил, стараясь увидеть ее. Ветер шумит в ушах.
- Помнишь, вчера меня на поворотах по твоей машине швыряло..., - слышится заговорщический шепот инструктора сзади.
Секунда - сальто (ой, земля, - ой, снова самолет, ой-снова земля ), ощущение, что мир вокруг замер и в я вдруг бешенно, шумно, раскинув руки понеслась ему на встречу. Скорость чувствует только высотомер, так высоко, что приближение земли сложно оценить, как минимум мне.
Километр, мы показываем оператору, что будет открываться, рывок, и мы парим. Красота непередаваемая, вы когда-нибудь смотрели на летящих птиц сверху? Теперь можно разговаривать.
- Вот теперь надо отстегнуть вот эти карабины, ну правда надо, давай сама, ок? - верить, так до конца, я повисаю на свободных концах парашюта, - во, молодец.
- Давай, засовывай руки вот в эти петельки. Ага. Вот, теперь ты управляешь парашютом. (ой..) Потяни правую стропу, да не так, сильнее, вот тааааак - вы вращаемся лицом к земле в одной плоскости с парашютом. Я тяну левую стропу - мы так же раскручиваемся в другую сторону, очень хочется визжать от восторга...
- Отдавай управление, 500 метров, погнали на посадку. (Жаль..)
Говорят, обычно у людей после первого тандем прыжка бывает буря эмоций, они носятся кругами по аэродрому и все подряд рассказывают, как оно. А меня увело в глубины себя, оператор не смог добиться от меня ничего, кроме многозначительного : Ништяяяяк, инструктору пришлось напомнить, что будет неплохо, если я как-нибудь отблагодарю его за прыжок. Следующие 4 часа я сидела перед стартовой линией, глядя на взлетающие самолете и приземляющихся парашютистов (вы бы видели, как они приземляются: рассекая воздух с шумно хлопающими в потоке слайдерами, разгоняя перед землей парашют и двумя мягкими движениями заставляя его повисать над землей в нескольких метрах, резко, но мягко опускаются, будто сказочные существа складывают крылья за спиной). На попытки узнать что-то обо мне уже кого-то из новых знакомых, ответила : 25 лет, метр семьдесят, 60 килограмм. Больше со мной говорить не пытались.
А по дороге домой меня останавливали на каждом посту и дого и пристально изучали меня, права, фото в паспорте, наверно, что-то у меня с лицом было не так...
Чуть не забыла, посмотреть немного со стороны на это безобразие можно тут.
Как только меня отпустило, я записалась на курсы AFF и теперь учусь летать. ))) И сколько бы времени не проходило с момента прыжка небо и земля с высоты 4000 все время стоят перед глазами...