В работе: Leclerc (Tamiya 1:35)
К моменту заведения этого блога сборка и окраска была завершена на 90%. Сейчас продумывается, как сделать окончательное выветривание и заляпать всю красоту грязюкой. Не установлен пока пулемет, дополнительные баки пока не приклеены. На фотографиях модель малость пыльная - она неделю ждет своего часа. Все фотографии кликабельны.
Сам набор образцовый, претензий к нему нет никаких. Но сборка и покраска требуют несколько комментариев.
Особенностью наборя является то. что в его комплект входят металлические (!) катки. Катки поставляются загрунтованными. Важно их от радости не захватать отпечатками пальцев. Поэтому красить рекомендую сразу. Я сразу их еще и имитацией грязюки замазал.
Но покрашенные металлические катки имеют неприятную особенность: с них очень легко скалывается краска при даже небольшом касании друг друга, а так же при падениях. Так что рекомендуется с ними обращаться очень аккуратно, а после установки на ходовую сразу же установить еще и гусеницу, иначе мелкие сколы неизбежны.
К набору предлагается комплект травленых деталей. Я для себя в нем смысла не увидел. Сеточки в нем не производят какого-то неизгладимого впечатления, а окантовка люка водителя легко имитируется без травленки. Единственная деталь, которую имитировать нужно - стальные полосы дополнительных баков. Без них скучно и сюрреалистично. Поэтому я их сотворил сам из пластиковых дымчатых обложек для офисных переплетов, которые нарезаны в нужной ширины соломку. Потом соломка с тыла вымазана серебристым маркером, а с лицевой стороны зачищена 1000-й шкуркой, чтобы убрать ненужный блеск. Имитация стали получается вполне убедительная. Клеить полученную соломку надо супер-клеем (цианакрилат, циакрин). Кстати, даже супер-клей одну такую полосу к другой приклеить не в силах, но к полистиролу моделей - без проблем.
Еще хотелось бы посетовать на странное противоречие: ходовая проработана великолепно, с гидроцилиндрами подвески, с торсионами и т.п. Клеить ее небыстро, а вот после установки бортовых экранов ничего из этой прелести не видно.
Очень краткое описание процесса строительства (фотографии вставлены не для иллюстрации какого-либо момента, а просто для красоты).
Корпус и башня загрунтованы перед покраской Tamiya Surface Primer Fine из баллончика. Мелочевка загрунтована Tamiya Liquid Primer из аэрографа. Основные тона - тамиевские акрилы, аэрограф. Фигурка танкиста раскрашена кистью с использованием красок Citadel. Перед финишным покрытием местами (включая ряд плоскостей) добавлен блеск сухой кистью с использованием тамиевских эмалей и графитовых мелков.
Особый разговор про гусеницы и ходовую. Одна гусеница прокрашена аэрографом в цвет ржавчины с последующим доведением с использованием смывки и пастелей комплектов Tamiya Weathering Master. Результат не очень понравился, и вторая гусеница прокрашена аэрографом в металлический серый с последующей обработкой художественными сухими пигментами (сиенна, охра, жженая умбра). Обе гусеницы после этого обработаны сухой кистью, резиновые части выкрашены кистью с использованием красок Citadel. Потом гусеницы еще хаотично заляпаны карандашами Tamiya Weathering Master; колеса прошли ту же обработку.
Все поверхности после покраски покрыты полуглянцевым лаком Windsor & Newton Satin Varnish серии Galeria. Последующая точечная смывка проведена маслом Windsor & Newton Winton (жженая умбра и черная слоновая кость) в композиции с льняным маслом и художественным уайт-спиритом. Остатки сильно растворенного масла после смывки размазаны по поверхности тампонами для усиления глянца и смягчения контраста смывки. Декали наносились до смывки, закреплены тем же финишным лаком. Для блестящей мелочевки использовались перманентные маркеры с металликом Edding 0.8 мм. После смывки очень точечно добавлялся графитовыми мелками блеск на болты с последующей затиркой результатов тампонами.
К сожалению, под бортовыми экранами никто никогда не увидит подвеску и торсионы, которые любовно были дополнены имитацией комьев грязи и брызгами оной с использованием сухих пигментов, матовой базы Windsor & Newton и песчаной гелевой основы от того же производителя. Но я эту технику обязательно опишу в дальнейшем - очень убедительный результат получается.
Собственно, пока на этом все, но к этому проекту я еще обязательно вернусь в будущем на стадии имитации грязи, пыли и прочего..
Сам набор образцовый, претензий к нему нет никаких. Но сборка и покраска требуют несколько комментариев.
Особенностью наборя является то. что в его комплект входят металлические (!) катки. Катки поставляются загрунтованными. Важно их от радости не захватать отпечатками пальцев. Поэтому красить рекомендую сразу. Я сразу их еще и имитацией грязюки замазал.
Но покрашенные металлические катки имеют неприятную особенность: с них очень легко скалывается краска при даже небольшом касании друг друга, а так же при падениях. Так что рекомендуется с ними обращаться очень аккуратно, а после установки на ходовую сразу же установить еще и гусеницу, иначе мелкие сколы неизбежны.
К набору предлагается комплект травленых деталей. Я для себя в нем смысла не увидел. Сеточки в нем не производят какого-то неизгладимого впечатления, а окантовка люка водителя легко имитируется без травленки. Единственная деталь, которую имитировать нужно - стальные полосы дополнительных баков. Без них скучно и сюрреалистично. Поэтому я их сотворил сам из пластиковых дымчатых обложек для офисных переплетов, которые нарезаны в нужной ширины соломку. Потом соломка с тыла вымазана серебристым маркером, а с лицевой стороны зачищена 1000-й шкуркой, чтобы убрать ненужный блеск. Имитация стали получается вполне убедительная. Клеить полученную соломку надо супер-клеем (цианакрилат, циакрин). Кстати, даже супер-клей одну такую полосу к другой приклеить не в силах, но к полистиролу моделей - без проблем.
Еще хотелось бы посетовать на странное противоречие: ходовая проработана великолепно, с гидроцилиндрами подвески, с торсионами и т.п. Клеить ее небыстро, а вот после установки бортовых экранов ничего из этой прелести не видно.
Очень краткое описание процесса строительства (фотографии вставлены не для иллюстрации какого-либо момента, а просто для красоты).
Корпус и башня загрунтованы перед покраской Tamiya Surface Primer Fine из баллончика. Мелочевка загрунтована Tamiya Liquid Primer из аэрографа. Основные тона - тамиевские акрилы, аэрограф. Фигурка танкиста раскрашена кистью с использованием красок Citadel. Перед финишным покрытием местами (включая ряд плоскостей) добавлен блеск сухой кистью с использованием тамиевских эмалей и графитовых мелков.
Особый разговор про гусеницы и ходовую. Одна гусеница прокрашена аэрографом в цвет ржавчины с последующим доведением с использованием смывки и пастелей комплектов Tamiya Weathering Master. Результат не очень понравился, и вторая гусеница прокрашена аэрографом в металлический серый с последующей обработкой художественными сухими пигментами (сиенна, охра, жженая умбра). Обе гусеницы после этого обработаны сухой кистью, резиновые части выкрашены кистью с использованием красок Citadel. Потом гусеницы еще хаотично заляпаны карандашами Tamiya Weathering Master; колеса прошли ту же обработку.
Все поверхности после покраски покрыты полуглянцевым лаком Windsor & Newton Satin Varnish серии Galeria. Последующая точечная смывка проведена маслом Windsor & Newton Winton (жженая умбра и черная слоновая кость) в композиции с льняным маслом и художественным уайт-спиритом. Остатки сильно растворенного масла после смывки размазаны по поверхности тампонами для усиления глянца и смягчения контраста смывки. Декали наносились до смывки, закреплены тем же финишным лаком. Для блестящей мелочевки использовались перманентные маркеры с металликом Edding 0.8 мм. После смывки очень точечно добавлялся графитовыми мелками блеск на болты с последующей затиркой результатов тампонами.
К сожалению, под бортовыми экранами никто никогда не увидит подвеску и торсионы, которые любовно были дополнены имитацией комьев грязи и брызгами оной с использованием сухих пигментов, матовой базы Windsor & Newton и песчаной гелевой основы от того же производителя. Но я эту технику обязательно опишу в дальнейшем - очень убедительный результат получается.
Собственно, пока на этом все, но к этому проекту я еще обязательно вернусь в будущем на стадии имитации грязи, пыли и прочего..