Серебряная пуля из Самары.

[pkk_avia]

Немногие из нас могут похвастаться тем, что видели, как конструктор делает первые наброски нового самолёта, а потом, через некоторое время, получили ещё и возможность полетать на этом самолёте. У меня такое было, - как сейчас помню тот тёплый сентябрьский вечер, когда команда самарского СКБ "Чайка" показывала и обсуждала с заказчиком первые

Comments

[c250]

красивый самолет , почему выбрали Rotax а не Lycoming ?

[pkk_avia]

Rotax стоял на лодках изначально, таков был выбор конструктора А.Г. Анненкова. Насколько мне известно, он до сих пор является противником применения Лайков на лодках своей конструкции.

[c250]

странно , Lycoming лучшее что есть сегодня , Rotax это капризный двухтактовый , не серьезно на таком самолете

[pkk_avia]

Не факт. Всё таки Ротаксах летают тысячи самолётов, они доступны, у них существует централизованное обслуживание, поддержка, поставка запчастей. Они используют автомобильный бензин. Опять таки, не на всякий самолёт поставишь Лайк.
Хотя, глядя на оборудованный Ротакс (912-914) всегда офигеваешь от количества навешанной на него всякой фигни :)

[pkk_avia]

Наверное для того, чтобы обеспечить нормальную развесовку :)

[basskonst]

Интересно, а зачем врезка (сверху) в тепловую пушку?

[pkk_avia]

Это на каком снимке?

[basskonst]

[pkk_avia]

Насколько я понимаю, это выхлопные трубы, через которые выходят продукты сгорания. В рукава подаётся только тёплый воздух.

[faber_fortunae]

По сравнению с лодкой появились боковые двери, а вход со спины остался? Или просто оставили два киля, чтоб было меньше мороки? Я каждый раз из-за этого, когда вижу в твоих фотках лодку (а теперь и С-44), нахожу в нём признаки истребителя 5-го поколения :)))
Неубирающееся шасси, мне лично кажется, симпатичней выглядело бы в обтекателях. Не с точки зрения аэродинамики, просто эстетичней.

Очень интересный проект, снимай и пиши ещё!

[pkk_avia]

Да, в пилотскую кабину через двери, в пассажирский отсек - через верхний люк. В лодке все забирались через люк. Обтекатели на шасси конечно бы пригодились, они и будут, но прирост скорости будет незначительным, много съедает кормовое колесо.

[faber_fortunae]

Я потому и говорю - чисто эстетически :)

"Кормовое"... Вот ведь, морская душа! Гидропланом самолёт быть перестал, но термин морской живёт! :)))

[pkk_avia]

Как-то первое, что пришло в голову :))

[pkk_avia]

Вы можете связаться через ним через сайт http://aviakb.ru/ люди они вполне адекватные, думаю договоритесь.
Зимой они летают либо в Санчелеево либо в Красном Яру, летом на Волге.