Штурмовик Судного дня.

[pkk_avia]

Получилось так, что одними из первых моих авиационных фотографий, сделанных более десяти лет назад на ранних МАКСах были снимки необычных, но в то же время очень привлекательных самолётов конструкции Евгения Петровича Грунина. Это имя не столь широко известно у нас в стране, вышедший из плеяды конструкторов КБ Сухого, и организовавший свой

Comments

[avia_gorizont]

Спасибо, интересно.
Про Е.П.Грунина надо добавить, что он является одним из отечественных экранопланостроителей (ЭСКА-1 и др). Также в свое время работал у Бартини, чем и объясняется его интерес к ЭП тематике. Это потом он уже занялся самолетами.

[pkk_avia]

А они и в собственном коллективе конструировали экранопланы, об этом надо рассказывать отдельно. Я пока планирую подсобрать публикацию о планере, который ЕП построил во время службы в армии.

[ne_za_chto]

вообще-то близость к Бартини и экранопланом (хоть по отдельности, хоть, тем более, вместе) - не очень хорошая характеристика. Прожектёрство это, технический авантюризм.

[pkk_avia]

В Таганроге целый завод и половина инженерного корпуса были к нему близки. И до сих пор хорошими словами вспоминают.

[ne_za_chto]

Ну так им не приходилось его идеи всерьёз воплощать.
Кстати, это я не ругаю Бартини - такие личности были, можно сказать, обычны в 30е-50е. Для создания информационного шума, обстановки мозгового штурма для более практичных - такие люди, пожалуй, необходимы.