VLJ. Embraer EMB-500 Phenom 100.

[pkk_avia]

Крупнейший бразильский авиапроизводитель Embraer включился в гонку VLJ довольно поздно. Весной 2005 года, когда уже совершили свои первые полёты Cessna Mustang, Eclipse 500, HondaJet и другие самолёты этого класса, руководители Embraer только объявили о начале работ над малым бизнес-самолётом. Однако мощные ресурсы огромной авиастроительной

Comments

[amonov]

Удивительная компания Embraer. Тихо сапой заняла очень не плохие позиций в мировом авиабизнесе. А ведь на месте бразильцев могли быть наши фирмы.

[ree4]

После прогулок по ТАНТК им Бериева остались смешанные ощущения. Задел колоссальный, а реализация потенциала в условиях чистой коммерции хромает на все ноги. Сколько лет уже не могут малую авиацию продвинуть. И это даже в ростовской области, где лиман на лимане.

[pkk_avia]

Сложный вопрос. На малой авиации такой монстр как ТАНТК на плаву не удержишь. Тем более нормальной машины, интересной частному пользователю они так и не создали. Бе-103 скорее технический курьёз, чем нормальный самолёт.

[ree4]

Почему?

[pkk_avia]

Вопрос касается монстра ТАНТК или самолёта Бе-103?

[ree4]

Бе-103, конечно же. На взгляд воинствующего дилетанта амфибия как амфибия, отчего курьез-то? Да и "разгромные" статьи не попадались... Я упустил что-то из виду?

[pkk_avia]

Там много проблем - размерность, двигатели, неудачная центровка. Но самое главное, - порочная схема с крылом, лежащим на воде. Хорошая идея, использования экранного эффекта при взлёте, вылилась в огромные неудобства в эксплуатации этого самолёта - невозможность причаливания к берегу и пирсам, опаснось попадания в заиленные водоёмы, невозможность эксплуатации на воде при околонулевых температурах. Бе-103 задумывался своими создателями больше как макет для отработки технических решений для постройки более крупных самолётов, но как крупносерийная амфибия для НХ этот самолёт вряд ли годится.
Более подробно можно почитать здесь:
http://igor113.livejournal.com/293043.html

[ree4]

Ага, логику уловил, спасибо.

[amonov]

В условиях чистой коммерции в России вообще любое производство не возможно.

[pkk_avia]

Ну что-то же производят. По подмосковью едешь, там заводик, там площадочка. И не на базе старых, а всё новое.

[amonov]

Так а я что против. Только надо понимать что производят. Может пищевая промышленность или типа того. Перепаковка опять же. Ведь у нас доля импортных товаров на рынке более 50 процентов. И структура экспорта известна.