Мои аэродромы. Milan - Malpensa (MXP/LIMC).
Аэропорт Milan-Malpensa (MXP/LIMC) крупнейший из трёх аэропортов Милана. Он расположен в провинции Province of Varese, в 45км. на северо-запад от центра Милана. Доехать можно на такси, автобусе или на вполне комфортабельном поезде "Malpensa Express", который идёт с вокзала Milan Cadorna. Стоимость поездки туда-обратно 14 евро, время в пути 30-40 минут. Из Malpensa на автобусе можно попасть в аэропорт Milan-Linate (LIN/LIML). Также в миланской системе аэропортов есть третий международный аэропорт, Orio al Serio, обслуживающий местные авиалинии.
В 2011 году аэропорт Malpensa обслужил 19.291.427 пассажиров. Аэропорт имеет два терминала, в 2012 году ожидается открытие третьей взлётной полосы.
1. Фасадная часть терминала 2.
2. Вид на аэропорт со стороны пешеходного перехода.
3.
4. Нормальные споттеры снимают самолёты с другой стороны полосы, я же не отказал себе в удовольствии поспотить с площадки терминала.
5. И непосредственно из помещений терминала через окна.
6. Boeing 737-8F2 TC-JGT
7. Airbus A330-243 A6-EYF
8. Airbus A340-313X A6-ERP
9. Boeing 737-86N I-NEOW
10. Boeing 747-4B5F(SCD) HL7403
11. Если подняться на третий уровень терминала и, стоя спиной к взлётным полосам посмотреть направо, то можно увидеть небольшую грунтовую взлётную полосу парка и музея Volandia, одного из интереснейших авиационных музеев Италии. Он расположен в бывших цехах ремонтных мастерских Caproni и там действительно есть на что посмотреть.
12. К музею от терминала можно пройти по пешеходному переходу.
13. Истребитель Macchi MC-205 Veltro первое что привлекает внимание на пути к музею.
14. Но основной вход находится с противоположной стороны комплекса зданий, и до него приходится топать минут 10.
Бывшие цеха ремонтных мастерских Caproni.
15. Здесь написана дата основания.
16. Современный вход в музей.
17. А это старая проходная. В нишах кили от бомбардировщика Са.3.
18. На стене карта-фреска боевых рейдов бомбарлировщиков Caproni во время первой мировой войны.
19. Некоторые экспонаты музея - бомбардировщик Savoia-Marchetti SM-79 Sparviero так и лежит в пустыне.
20. Заготовки для изготовления деревянных винтов.
21. Киль бомбардировщика Caproni Са.3 времён первой мировой войны.
22. Макет гидросамолёта Са.11
23. Гидросамолёт Gabardini Idro I-AXAC.
24. Реактивный самолёт Caproni Vizzola C-22J I-CAVT
Такой получился небольшой обзор. Правда почти половина его относится к музею, но он того стоит, думаю и вам было интересно.
В 2011 году аэропорт Malpensa обслужил 19.291.427 пассажиров. Аэропорт имеет два терминала, в 2012 году ожидается открытие третьей взлётной полосы.
1. Фасадная часть терминала 2.
2. Вид на аэропорт со стороны пешеходного перехода.
3.
4. Нормальные споттеры снимают самолёты с другой стороны полосы, я же не отказал себе в удовольствии поспотить с площадки терминала.
5. И непосредственно из помещений терминала через окна.
6. Boeing 737-8F2 TC-JGT
7. Airbus A330-243 A6-EYF
8. Airbus A340-313X A6-ERP
9. Boeing 737-86N I-NEOW
10. Boeing 747-4B5F(SCD) HL7403
11. Если подняться на третий уровень терминала и, стоя спиной к взлётным полосам посмотреть направо, то можно увидеть небольшую грунтовую взлётную полосу парка и музея Volandia, одного из интереснейших авиационных музеев Италии. Он расположен в бывших цехах ремонтных мастерских Caproni и там действительно есть на что посмотреть.
12. К музею от терминала можно пройти по пешеходному переходу.
13. Истребитель Macchi MC-205 Veltro первое что привлекает внимание на пути к музею.
14. Но основной вход находится с противоположной стороны комплекса зданий, и до него приходится топать минут 10.
Бывшие цеха ремонтных мастерских Caproni.
15. Здесь написана дата основания.
16. Современный вход в музей.
17. А это старая проходная. В нишах кили от бомбардировщика Са.3.
18. На стене карта-фреска боевых рейдов бомбарлировщиков Caproni во время первой мировой войны.
19. Некоторые экспонаты музея - бомбардировщик Savoia-Marchetti SM-79 Sparviero так и лежит в пустыне.
20. Заготовки для изготовления деревянных винтов.
21. Киль бомбардировщика Caproni Са.3 времён первой мировой войны.
22. Макет гидросамолёта Са.11
23. Гидросамолёт Gabardini Idro I-AXAC.
24. Реактивный самолёт Caproni Vizzola C-22J I-CAVT
Такой получился небольшой обзор. Правда почти половина его относится к музею, но он того стоит, думаю и вам было интересно.