ВСМ, ВСМ - будет радостно всем!
ВСМ - это высокоскоростные магистрали.
Я все-таки напишу про это, хотя это было не сегодня, и даже не вчера :)
Но написать надо, потому что ТАКОГО я ещё не видела.
Итак, слушанья в Нижнем Новгороде по предварительным материлам ОВОС по проекту ВСМ Москва-Казань (далее Екатеринбург). 15.00 - офигительно удобное время, особенно для работающих людей.... Но далее я поняла, почему так.
Сами эти материалы я заранее просмотрела, но не читала подробно. То, что я успела увидеть, показалось мне забавным: например, на их картах - подробных, тяжелых, многослойных - не было реки Оки :)))) Что сильно затрудняло мне понимание, где же планируется проложить дорогу. Ну и 2-3 ООПТ они собираются переехать вопреки природоохранному законодательству, о чём сами и пишут, а это мне не может нравиться, конечно же. Болото Шава многострадальное особенно жалко. И ущерб живой природе у них посчитан по какой-то детской методике: "давайте предположим, что на 1 гектаре краснокнижные растения занимают 1 квадратный метр, тогда..."
Собственно, на слушания шла я не высказываться (на высказывание замечаний ещё месяц после слушаний у граждан есть) а просто послушать. (Высказываться готовился Асхат Каюмов, что он и сделал с успехом, пообещав кусаться за каждое наше ООПТ.)
Конечно, преспектива доезжать до Казани за полтора часа кажется очень заманчивой. Во всем мире уже ездят быстро, и мы тут очень сильно отстали. НО обсуждать вроде звали "воздействие на окружающую среду", а не прекрасную идею?
На картах, висящих в зале, кстати, Ока уже была :) Что меня сильно порадовало.
В общем, выступили проектировщики, выступил кто-то от городской администрации, выступил Каюмов, высказав свои замечания...
А далее было просто феерично.
Начали по одному выходить "представители районов" - а точнее, сотрудники районных администраций и председатели ТОСов, и высказывали свой радостный одобрямс. Некоторые очень эмоционально и личностно, но большинство - путаясь в сложных фразах и откровенно читая по бумажке. Уж не знаю, заранее им тексты раздали, или самих заставили сочинять? :) Но после третьего выступавшего меня уже пробивало на смех.
Ах, как здорово будет кататься в Москву и Казань как возрастет мобильность населения и увеличится пассажиропоток! - собственно, это был единственный их тезис. А, нет, ещё некоторые радовались развитию города и новым рабочим местам.
Так вот какая общественность им нужна!
Всех построили и повели на слушанья хвалить проект, как будто не все равно, что говориться на слушаньях. Ну и в новостях потом - общественность одобрила! Ура-ура!
Блин, смколько раз приходилось бывать на слушаньях, где большинство людей высказывалось против какого-то проекта, и что-то их мнение, даже занесенное в протокол, ни на что не повлияло :(
В прошлом году, вспомнила я сразу же, также забавно проходили слушанья по повышению уровня Чебоксарского водохранилища. Тогда было как раз наоборот - администрация, как и весь город, против этого дурацкого проекта, и им хотелось его затоптать. А единственный способ, который они знают, видимо - это подготовить нужных выступающих. Тогда слушанья проходили тоже в зале горадминистрации - хотя тема такая животрепещущая, что можно было и стадион собрать. А зал был маленький, большинство людей не вместилось, они сидели внизу, смотрели видеотрансляцию, и потихоньку уходили, ИХ мнение было никому не нужно.
Я сначала думала - как же так? почему здесь? да в любой школе зал больше! А потом поняла - зато они позвали выступать множество специалистов, представителей предприятий, кого 68 отметка затронет очень сильно, ну и ТОСы конечно же. Результат - 100% выступающих против. А если нет разницы, зачем платить больше зачем стараться, делать что-то для людей?
А по ВСМ, оказывается, все совсем не так плохо, по крайней мере, в Нижегородской области. Они обещали ООПТ наши обходить, и были достаточно конструктивны.
Ну, посмотрим, что дальше будет.
Я все-таки напишу про это, хотя это было не сегодня, и даже не вчера :)
Но написать надо, потому что ТАКОГО я ещё не видела.
Итак, слушанья в Нижнем Новгороде по предварительным материлам ОВОС по проекту ВСМ Москва-Казань (далее Екатеринбург). 15.00 - офигительно удобное время, особенно для работающих людей.... Но далее я поняла, почему так.
Сами эти материалы я заранее просмотрела, но не читала подробно. То, что я успела увидеть, показалось мне забавным: например, на их картах - подробных, тяжелых, многослойных - не было реки Оки :)))) Что сильно затрудняло мне понимание, где же планируется проложить дорогу. Ну и 2-3 ООПТ они собираются переехать вопреки природоохранному законодательству, о чём сами и пишут, а это мне не может нравиться, конечно же. Болото Шава многострадальное особенно жалко. И ущерб живой природе у них посчитан по какой-то детской методике: "давайте предположим, что на 1 гектаре краснокнижные растения занимают 1 квадратный метр, тогда..."
Собственно, на слушания шла я не высказываться (на высказывание замечаний ещё месяц после слушаний у граждан есть) а просто послушать. (Высказываться готовился Асхат Каюмов, что он и сделал с успехом, пообещав кусаться за каждое наше ООПТ.)
Конечно, преспектива доезжать до Казани за полтора часа кажется очень заманчивой. Во всем мире уже ездят быстро, и мы тут очень сильно отстали. НО обсуждать вроде звали "воздействие на окружающую среду", а не прекрасную идею?
На картах, висящих в зале, кстати, Ока уже была :) Что меня сильно порадовало.
В общем, выступили проектировщики, выступил кто-то от городской администрации, выступил Каюмов, высказав свои замечания...
А далее было просто феерично.
Начали по одному выходить "представители районов" - а точнее, сотрудники районных администраций и председатели ТОСов, и высказывали свой радостный одобрямс. Некоторые очень эмоционально и личностно, но большинство - путаясь в сложных фразах и откровенно читая по бумажке. Уж не знаю, заранее им тексты раздали, или самих заставили сочинять? :) Но после третьего выступавшего меня уже пробивало на смех.
Ах, как здорово будет кататься в Москву и Казань как возрастет мобильность населения и увеличится пассажиропоток! - собственно, это был единственный их тезис. А, нет, ещё некоторые радовались развитию города и новым рабочим местам.
Так вот какая общественность им нужна!
Всех построили и повели на слушанья хвалить проект, как будто не все равно, что говориться на слушаньях. Ну и в новостях потом - общественность одобрила! Ура-ура!
Блин, смколько раз приходилось бывать на слушаньях, где большинство людей высказывалось против какого-то проекта, и что-то их мнение, даже занесенное в протокол, ни на что не повлияло :(
В прошлом году, вспомнила я сразу же, также забавно проходили слушанья по повышению уровня Чебоксарского водохранилища. Тогда было как раз наоборот - администрация, как и весь город, против этого дурацкого проекта, и им хотелось его затоптать. А единственный способ, который они знают, видимо - это подготовить нужных выступающих. Тогда слушанья проходили тоже в зале горадминистрации - хотя тема такая животрепещущая, что можно было и стадион собрать. А зал был маленький, большинство людей не вместилось, они сидели внизу, смотрели видеотрансляцию, и потихоньку уходили, ИХ мнение было никому не нужно.
Я сначала думала - как же так? почему здесь? да в любой школе зал больше! А потом поняла - зато они позвали выступать множество специалистов, представителей предприятий, кого 68 отметка затронет очень сильно, ну и ТОСы конечно же. Результат - 100% выступающих против. А если нет разницы, зачем платить больше зачем стараться, делать что-то для людей?
А по ВСМ, оказывается, все совсем не так плохо, по крайней мере, в Нижегородской области. Они обещали ООПТ наши обходить, и были достаточно конструктивны.
Ну, посмотрим, что дальше будет.