О монорельсе
Темные слухи все циркулируют и циркулируют. Пару дней назад мама принесла газету "Метро", где вновь написано, что монорельс разберут. Они об этом лет пять уже твердят раз в год, но все как-то невнятно. Теперь вот смысл сводится к тому, что "разберут часть путей от депо до Останкино и на этом месте пустят трамвай, остальное реконструируют". Так написать может только тот, кто никогда монорельса не видел.
1. От депо до Останкино трамвай и монорельс и так идут параллельно, а, местами, вообще один под другим.
2. Как, в таком случае, будут доставляться поезда на "реконструированную" часть из депо? Бомбардировщиками? Или автор предполагал, что в Останкино есть какое-то "запасное" депо? Его построят? ГДЕ??? В парке, на месте исторического здания театра? Бред.
Однако не все так определенно, если учитывать, например, обстоятельство, что недавно в одной из муниципальных газет, где по обязанности публикуют официальные же объявления, был напечатан анонс публичных слушаний "по проекту межевания участков домов таких-то по ул. Ак. Королева в связи со строительством эстакады". Стоп-стоп. На ул. Королева имеет смысл строить только одну эстакаду - через ж/д пути Ленинградского направления! Так, может быть, остатки опор монорельса от Останкино и далее как раз собираются реконструировать в ТУ ЭСТАКАДУ?
Я не верю, что в московских чиновниках проснулся ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Я просто, блин не верю в такую удачу. потому что я 15 лет живу в этом районе, и все 15 лет говорю, что такой монорельс тут ни хрена никогда не был нужен. Не "вообще монорельс", а ТАКОЙ и ТУТ. Потребность в прямом пропуске пассажиропотока (разным транспортом) от Королева за железку - огромная, а монорельс вышел негодящий. Он, мало того, что ездил всегда со скоростью неопытного велосипедиста, так еще и износился всего-то за какие-то 10 лет в хлам. Пару раз этим летом пыталась проехаться на нем в не самый жаркий день - вроде бы вагон нАсквозь щелястый, а духотища в нем такая, что хоть топор вешай. И давка - спрос на проезд огромный. И трясется он, и скрипит, и бренчит - никакому трамваю не снилось, жуть.
Я с самого начала этой аферы говорила, что не "монорельс" в этом месте нужен, а обычный МОСТ и продление трамвайных путей хотя бы до Тимирязевской, благо, места для рельс вдоль обочины (монорельс, типа, экономит место вдоль дорог) именно в ЭТОЙ части города - навалом. Или нужно хотя бы продление троллейбусного маршрута.
Но я не могу поверить, что эта простая здравая идея наконец пришла в головы чиновников, не-мо-гу.
P.S. Статья Википедии о монорельсе пытается меня переубедить. В части мнения о дурости чиновников, я имею в виду.
1. От депо до Останкино трамвай и монорельс и так идут параллельно, а, местами, вообще один под другим.
2. Как, в таком случае, будут доставляться поезда на "реконструированную" часть из депо? Бомбардировщиками? Или автор предполагал, что в Останкино есть какое-то "запасное" депо? Его построят? ГДЕ??? В парке, на месте исторического здания театра? Бред.
Однако не все так определенно, если учитывать, например, обстоятельство, что недавно в одной из муниципальных газет, где по обязанности публикуют официальные же объявления, был напечатан анонс публичных слушаний "по проекту межевания участков домов таких-то по ул. Ак. Королева в связи со строительством эстакады". Стоп-стоп. На ул. Королева имеет смысл строить только одну эстакаду - через ж/д пути Ленинградского направления! Так, может быть, остатки опор монорельса от Останкино и далее как раз собираются реконструировать в ТУ ЭСТАКАДУ?
Я не верю, что в московских чиновниках проснулся ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Я просто, блин не верю в такую удачу. потому что я 15 лет живу в этом районе, и все 15 лет говорю, что такой монорельс тут ни хрена никогда не был нужен. Не "вообще монорельс", а ТАКОЙ и ТУТ. Потребность в прямом пропуске пассажиропотока (разным транспортом) от Королева за железку - огромная, а монорельс вышел негодящий. Он, мало того, что ездил всегда со скоростью неопытного велосипедиста, так еще и износился всего-то за какие-то 10 лет в хлам. Пару раз этим летом пыталась проехаться на нем в не самый жаркий день - вроде бы вагон нАсквозь щелястый, а духотища в нем такая, что хоть топор вешай. И давка - спрос на проезд огромный. И трясется он, и скрипит, и бренчит - никакому трамваю не снилось, жуть.
Я с самого начала этой аферы говорила, что не "монорельс" в этом месте нужен, а обычный МОСТ и продление трамвайных путей хотя бы до Тимирязевской, благо, места для рельс вдоль обочины (монорельс, типа, экономит место вдоль дорог) именно в ЭТОЙ части города - навалом. Или нужно хотя бы продление троллейбусного маршрута.
Но я не могу поверить, что эта простая здравая идея наконец пришла в головы чиновников, не-мо-гу.
P.S. Статья Википедии о монорельсе пытается меня переубедить. В части мнения о дурости чиновников, я имею в виду.