Хроника мегапохода. 1. Объяснительная
Прошлым летом я совершила довольно внезапный поход на парусной яхте от Москвы до Петрозаводска. В общем, я поняла, что если сейчас не расскажу о нём, то уже, возможно, никогда этого не сделаю.
Так что сегодняшний постик будем считать вступительным словом и частично объяснительной запиской (на всякий случай).
Совсем недавно, когда я гордо показывала лично сделанную гуглокарту похода, я была уверена, что пока не допишу всё с начала до конца в тетрадочку, то не начну публиковать эти зарисовки, но процесс накрывания медным тазом Яндекс.фоток заставил меня пожалеть об уже залитых туда фотографиях, и я решила, что начать можно и прямо сейчас, тем более, что хроника нескольких первых дней уже готова.
Итак, как это всё случилось?
Да вполне просто и достаточно случайно. Когда-то, еще во времена моего первого ЖЖ, я активно дружила с разными блогами, рассказывающими о путешествиях. И где-то именно тогда, лет 6-7 назад, я познакомилась виртуально с большим количеством интересных людей, со многими из которых поддерживаю отношения до сих пор. С кем-то я много переписывалась и даже лично встречалась. Один из тогдашних знакомцев оказался яхтсменом, каждое лето отправляющимся из столицы на Онежскую регату в Петрозаводск. После окончания сезона он рассказывал о своих гонках под парусом, и это воспринималось чем-то совершенно фантастическим для простого бегемота. До тех пор, пока я после сезона 2016 года не спросила, а не найдётся ли где-нибудь местечка в уголке для некрупного бегемота с фотоаппаратом, чтоб это всё увидеть и запечатлеть для истории.
К моему изумлению, вопрос решился как-то нереально легко. Мне пообещали выделить место либо на пути из Москвы до Онеги, либо обратно, и ближе к дате старта мы списались и определились, что я займу угол на «победоносном крейсере Атака» на пути из Москвы в Петрозаводск. Даты были согласованы, какие-то минимальные моменты по необходимым вещам и прочим мелочам тоже, и вот в середине июля 2017 года я оказалась в столице.
Нагулявшись по Москве с хорошими друзьями (привет и огромное спасибо enia и api_ano!) я на следующее утро, вставив спички в глаза, прибыла с вещами к месту встречи. Знакомство было коротким, но ёмким, опять же опустим подробности, но в районе 4-5 вечера мы уже были в яхт-клубе «Орехово» и грузились на яхту.
Яхт-клуб этот я на карте окрестностей столицы так и не нашла, а может, и он, и населенный пугкт как-то по-другому назывались, кто ж теперь вспомнит поэтому точка старта на моей прекрасной, составленной впервые в жизни гугложести означает «вот откуда-то примерно отсюда», что, собственно, для меня в тот момент и по сей день примерно так и есть.
На территории яхт-клуба.
Вот тут, в яхт-клубе всплыла первая интереснейшая подробность. Вообще яхта-четвертьтонник, каковой и была «Атака», рассчитана на 4-5 человек на борту (если один на вахте, то внутри дрыхнут четверо, ну в гонках максимум пятеро + 1 на вахте). Нас же оказалось на переход до самого Петрозаводска всего трое: капитан, его супруга и бегемот. Как выяснилось, кто-то заболел, кто-то отвалился. Планы тихонько поснимать из-за угла жизнь на лодке и окрестные пейзажи стремительно спустились в унитаз. С пониманием этого факта я и стартанула 10 июля 2017 года навстречу приключениям.
Наше накапотное украшение гальюнная фигура - тоже как-то не очень звучит, в общем, носовая статуя.
Сегодня, по окончании всей этой авантюры, я могу сказать, что приличным фотоаппаратом мне удалось воспользоваться лишь в день старта и в один из вечеров после прихода в Петрозаводск, плюс отдельно в момент встречи с Калязинской колокольней (я готовилась к этой встрече заранее). Всё остальное время техника лежала, надёжно спрятанная от качки и прочих катаклизмов в тумбочке в ящике на полочке, и было как-то, мягко говоря, не до неё. Это к вопросу выяснения заранее подробностей похода, когда внезапно оказывается, что участники по умолчанию понимали совершенно разное :-)
А сейчас еще немного фото.
Калязинскую колокольню я еще непременно покажу поближе.
Так выглядит яхта "Атака" в пути и даже в гонке.
Закат в Петрозаводске.
Продолжение.
А вся хроника похода лежит по тэгу Яхтануцца_можно_2017
Так что сегодняшний постик будем считать вступительным словом и частично объяснительной запиской (на всякий случай).
Совсем недавно, когда я гордо показывала лично сделанную гуглокарту похода, я была уверена, что пока не допишу всё с начала до конца в тетрадочку, то не начну публиковать эти зарисовки, но процесс накрывания медным тазом Яндекс.фоток заставил меня пожалеть об уже залитых туда фотографиях, и я решила, что начать можно и прямо сейчас, тем более, что хроника нескольких первых дней уже готова.
Итак, как это всё случилось?
Да вполне просто и достаточно случайно. Когда-то, еще во времена моего первого ЖЖ, я активно дружила с разными блогами, рассказывающими о путешествиях. И где-то именно тогда, лет 6-7 назад, я познакомилась виртуально с большим количеством интересных людей, со многими из которых поддерживаю отношения до сих пор. С кем-то я много переписывалась и даже лично встречалась. Один из тогдашних знакомцев оказался яхтсменом, каждое лето отправляющимся из столицы на Онежскую регату в Петрозаводск. После окончания сезона он рассказывал о своих гонках под парусом, и это воспринималось чем-то совершенно фантастическим для простого бегемота. До тех пор, пока я после сезона 2016 года не спросила, а не найдётся ли где-нибудь местечка в уголке для некрупного бегемота с фотоаппаратом, чтоб это всё увидеть и запечатлеть для истории.
К моему изумлению, вопрос решился как-то нереально легко. Мне пообещали выделить место либо на пути из Москвы до Онеги, либо обратно, и ближе к дате старта мы списались и определились, что я займу угол на «победоносном крейсере Атака» на пути из Москвы в Петрозаводск. Даты были согласованы, какие-то минимальные моменты по необходимым вещам и прочим мелочам тоже, и вот в середине июля 2017 года я оказалась в столице.
Нагулявшись по Москве с хорошими друзьями (привет и огромное спасибо enia и api_ano!) я на следующее утро, вставив спички в глаза, прибыла с вещами к месту встречи. Знакомство было коротким, но ёмким, опять же опустим подробности, но в районе 4-5 вечера мы уже были в яхт-клубе «Орехово» и грузились на яхту.
Яхт-клуб этот я на карте окрестностей столицы так и не нашла, а может, и он, и населенный пугкт как-то по-другому назывались, кто ж теперь вспомнит поэтому точка старта на моей прекрасной, составленной впервые в жизни гугложести означает «вот откуда-то примерно отсюда», что, собственно, для меня в тот момент и по сей день примерно так и есть.
На территории яхт-клуба.
Вот тут, в яхт-клубе всплыла первая интереснейшая подробность. Вообще яхта-четвертьтонник, каковой и была «Атака», рассчитана на 4-5 человек на борту (если один на вахте, то внутри дрыхнут четверо, ну в гонках максимум пятеро + 1 на вахте). Нас же оказалось на переход до самого Петрозаводска всего трое: капитан, его супруга и бегемот. Как выяснилось, кто-то заболел, кто-то отвалился. Планы тихонько поснимать из-за угла жизнь на лодке и окрестные пейзажи стремительно спустились в унитаз. С пониманием этого факта я и стартанула 10 июля 2017 года навстречу приключениям.
Наше накапотное украшение гальюнная фигура - тоже как-то не очень звучит, в общем, носовая статуя.
Сегодня, по окончании всей этой авантюры, я могу сказать, что приличным фотоаппаратом мне удалось воспользоваться лишь в день старта и в один из вечеров после прихода в Петрозаводск, плюс отдельно в момент встречи с Калязинской колокольней (я готовилась к этой встрече заранее). Всё остальное время техника лежала, надёжно спрятанная от качки и прочих катаклизмов в тумбочке в ящике на полочке, и было как-то, мягко говоря, не до неё. Это к вопросу выяснения заранее подробностей похода, когда внезапно оказывается, что участники по умолчанию понимали совершенно разное :-)
А сейчас еще немного фото.
Калязинскую колокольню я еще непременно покажу поближе.
Так выглядит яхта "Атака" в пути и даже в гонке.
Закат в Петрозаводске.
Продолжение.
А вся хроника похода лежит по тэгу Яхтануцца_можно_2017