Лондон, ч.6
Оригинал взят у gre4ark в Лондон, ч.6
Ну вот и дождались, последний обзорный пост про Лондон)
01. Практически все дома имеют подвальный этаж, и, как правило, они во всю эксплуатируются, тут, например, подвал жилой:
02. Как и у этих домов:
03. Но часто, и особенно в центре, подвалы нежилые и их накрывают тротуаром, но чтобы естественное освещение оставалось, делают такие стеклянные вставки:
04.
05. Чувство частной собственности в стране очень сильно развито, но при этом, никто не страдает такой фигнёй, как перекрывание дворов или сквозных проходов, обычно ограничиваются несколькими запретами:
06. Дворик:
07. Зато есть такое понятие, как частный сад (ключи только у жильцов), и их в Лондоне предостаточно:
08. При этом, никто не отделяет их двухметровым забором:
09. Один из частных садов неподалёку от центра:
10.
11. Небольшие публичные скверы часто на ночь закрываются:
12. Большие парки же работают 24 часы. Они красивые, но не сказал бы, что функциональные, кроме газона и дорожек ничего не видел:
13.
14. Все двери в подъезды имеют стеклянную вставку (где-то дверь полностью из стекла может быть, где-то лишь небольшую вставку), глухих дверей, как у нас, нет:
15. Табло вызова такси и опять же у нас таких нет:
16. На гостинице:
17. Инфотерминалы, в своё время такие Лужков ставил по Москве, потом, правда, их все просто закрасили (даже экраны). В Лондоне они тоже не работают:
18. Вход в публичный туалет:
19.
20.
21. Знаменитые красные телефонные будки я уже показывал в прошлых частях, но кроме них есть ещё и такие, с раздачей интернета:
22. Чтобы не было пыли, открытые участки земли закрыты:
23. Молодая посадка, так и не понял, зачем и что в мешочках (удобрения?):
24. Красно-белая крутилка- символ парикмахерских, у нас такой традиции нет:
25.
26. Как думаете, что за шнуры протянуты поперёк улицы?
27. Это идёт сбор данных по трафику, проезжая по проводам, машина даёт сигнал датчикам в этой коробке:
28. В итоге город знает, сколько машин и когда проезжают по улице, после чего использует эти данные для моделирования:
29. Мебель летней веранды ночует:
30. Остановка закрыта:
31.
32. Небольшая пешеходная зона на окраине центра:
33. Точнее её ремонт:
34. Оружие пролетариата)
35. Точки общепита готовятся к наплыву рабочего люда в обед:
36. Вид сзади:
37. Фруктовый ларёк, просто и изящно:
38. Кстати, практически все пешеходные зоны отделены боллардами, рядом с которыми стоят пункты вызова диспетчера (со светофором который):
39. Медицинский центр, строился, видимо, где-то в 60-70х:
40. В Лондоне субботник, моют дома:
41.
42. Брусчатку закатали в асфальт, безобразие(
43. Трибуны:
44. Вокзал:
45.
46. Довольно интересное отношение у англичан к кладбищам, думаю, нужно будет отдельно написать пост:
47.
48. Не хотелось бы заканчивать серию постов видом могилок, поэтому вот вело коляскопарковка, судя по забитости, бесплатная)
В Смоленске как-то поприятнее сделали
Вот и конец) Но конец обзорных постов про сам город, а так, на подходе ещё несколько специфических статей про метро, велосипеды и так далее.
добавить меня в друзья
Советую также подписаться:
Прошлые посты:
Лондон, ч.1
Лондон, ч.2
Лондон, ч.3
Лондон, ч.4
Лондон, ч.5
Социалистический утопизм
в отдельном микрорайоне
Ну вот и дождались, последний обзорный пост про Лондон)
01. Практически все дома имеют подвальный этаж, и, как правило, они во всю эксплуатируются, тут, например, подвал жилой:
02. Как и у этих домов:
03. Но часто, и особенно в центре, подвалы нежилые и их накрывают тротуаром, но чтобы естественное освещение оставалось, делают такие стеклянные вставки:
04.
05. Чувство частной собственности в стране очень сильно развито, но при этом, никто не страдает такой фигнёй, как перекрывание дворов или сквозных проходов, обычно ограничиваются несколькими запретами:
06. Дворик:
07. Зато есть такое понятие, как частный сад (ключи только у жильцов), и их в Лондоне предостаточно:
08. При этом, никто не отделяет их двухметровым забором:
09. Один из частных садов неподалёку от центра:
10.
11. Небольшие публичные скверы часто на ночь закрываются:
12. Большие парки же работают 24 часы. Они красивые, но не сказал бы, что функциональные, кроме газона и дорожек ничего не видел:
13.
14. Все двери в подъезды имеют стеклянную вставку (где-то дверь полностью из стекла может быть, где-то лишь небольшую вставку), глухих дверей, как у нас, нет:
15. Табло вызова такси и опять же у нас таких нет:
16. На гостинице:
17. Инфотерминалы, в своё время такие Лужков ставил по Москве, потом, правда, их все просто закрасили (даже экраны). В Лондоне они тоже не работают:
18. Вход в публичный туалет:
19.
20.
21. Знаменитые красные телефонные будки я уже показывал в прошлых частях, но кроме них есть ещё и такие, с раздачей интернета:
22. Чтобы не было пыли, открытые участки земли закрыты:
23. Молодая посадка, так и не понял, зачем и что в мешочках (удобрения?):
24. Красно-белая крутилка- символ парикмахерских, у нас такой традиции нет:
25.
26. Как думаете, что за шнуры протянуты поперёк улицы?
27. Это идёт сбор данных по трафику, проезжая по проводам, машина даёт сигнал датчикам в этой коробке:
28. В итоге город знает, сколько машин и когда проезжают по улице, после чего использует эти данные для моделирования:
29. Мебель летней веранды ночует:
30. Остановка закрыта:
31.
32. Небольшая пешеходная зона на окраине центра:
33. Точнее её ремонт:
34. Оружие пролетариата)
35. Точки общепита готовятся к наплыву рабочего люда в обед:
36. Вид сзади:
37. Фруктовый ларёк, просто и изящно:
38. Кстати, практически все пешеходные зоны отделены боллардами, рядом с которыми стоят пункты вызова диспетчера (со светофором который):
39. Медицинский центр, строился, видимо, где-то в 60-70х:
40. В Лондоне субботник, моют дома:
41.
42. Брусчатку закатали в асфальт, безобразие(
43. Трибуны:
44. Вокзал:
45.
46. Довольно интересное отношение у англичан к кладбищам, думаю, нужно будет отдельно написать пост:
47.
48. Не хотелось бы заканчивать серию постов видом могилок, поэтому вот вело коляскопарковка, судя по забитости, бесплатная)
В Смоленске как-то поприятнее сделали
Вот и конец) Но конец обзорных постов про сам город, а так, на подходе ещё несколько специфических статей про метро, велосипеды и так далее.
добавить меня в друзья
Советую также подписаться:
Прошлые посты:
Лондон, ч.1
Лондон, ч.2
Лондон, ч.3
Лондон, ч.4
Лондон, ч.5
Социалистический утопизм
в отдельном микрорайоне