Ту-16 из Дягилево
Оригинал взят у zavodfoto в Ту-16 из Дягилево
Оригинал взят у mib55 в Ту-16 из Дягилево
Мой друг Михаил "mechanik75" Беднарский из Рязани прислал несколько фото самолёта-памятника Ту-16, установленного около рязанской военной авиабазы Дягилево. Машина закреплена таким образом, что создаётся впечатление, что Ту-16 взлетает.
фото: М. Беднарский
Бомбардировщик был установлен в 1990 году в честь 50-летия Центра боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации. Центр был сформирован 31 декабря 1940 года, за время его существования в нём прошли обучение более 60 тысяч специалистов. Кроме работы по обучению, Центр занимается исследованиями в области тактики применения современных и перспективных авиационных комплексов дальней авиации, а инструкторский состав принимает участие в испытаниях летательных аппаратов и вооружения.
фото: М. Беднарский
Ту-16 совершил первый полёт в 1952 году, а с вооружения был снят только в начале 1990-х, вскоре после развала Союза, в некоторых странах он продолжает использоваться до сих пор. Первоначальным назначением Ту-16 была служба в бомбардировочной авиации, в том числе в качестве носителя ядерного вооружения, но потом были разработаны многочисленные модификации - разведчик Ту-16Р, торпедоносец Ту-16Т, заправщик Ту-16Н, метеорологический Ту-16 "Циклон" и некоторые другие. На базе Ту-16 был разработан первый советский реактивный авиалайнер Ту-104.
фото: М. Беднарский
Кроме бомбового вооружения, для обороны от истребителей противника Ту-16 имел несколько пушечных установок: переднюю (неподвижную), верхнюю, нижнюю и кормовую, на них устанавливались автоматические пушки АМ-23. Установки управлялись дистанционно, а кроме оптической прицельной станции, использовался также радиолокационный прицельный комплекс. При установке самолёта на постамент пушки были демонтированы, как и двигатели.
фото: М. Беднарский
Кроме этого самолёта, технопамятников в самой Рязани практически нет, зато в Рязанской области кое-что имеется: в одном из сёл установлен ещё один боевой самолёт, рассказ про него будет в одном из следующих выпусков.
Технические характеристики бомбардировщика Ту-16:
Экипаж - 6 человек
Длина - 34,8 м
Размах крыла - 33 м
Высота - 10,4 м
Масса пустого самолёта - 37200 кг
Максимальная взлётная масса - 79000 кг
Двигатель - 1 х РД-3М
Тяга, максимальная - 2х9500 кгс
Максимальная скорость у земли - 1200 км/ч
Максимальная скорость - 1050 км/ч
Практический потолок - 12300 м
Встроенное вооружение: 7 23-мм пушек АМ-23
Максимальная боевая нагрузка - 9000 кг
Оригинал взят у mib55 в Ту-16 из Дягилево
Мой друг Михаил "mechanik75" Беднарский из Рязани прислал несколько фото самолёта-памятника Ту-16, установленного около рязанской военной авиабазы Дягилево. Машина закреплена таким образом, что создаётся впечатление, что Ту-16 взлетает.
фото: М. Беднарский
Бомбардировщик был установлен в 1990 году в честь 50-летия Центра боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации. Центр был сформирован 31 декабря 1940 года, за время его существования в нём прошли обучение более 60 тысяч специалистов. Кроме работы по обучению, Центр занимается исследованиями в области тактики применения современных и перспективных авиационных комплексов дальней авиации, а инструкторский состав принимает участие в испытаниях летательных аппаратов и вооружения.
фото: М. Беднарский
Ту-16 совершил первый полёт в 1952 году, а с вооружения был снят только в начале 1990-х, вскоре после развала Союза, в некоторых странах он продолжает использоваться до сих пор. Первоначальным назначением Ту-16 была служба в бомбардировочной авиации, в том числе в качестве носителя ядерного вооружения, но потом были разработаны многочисленные модификации - разведчик Ту-16Р, торпедоносец Ту-16Т, заправщик Ту-16Н, метеорологический Ту-16 "Циклон" и некоторые другие. На базе Ту-16 был разработан первый советский реактивный авиалайнер Ту-104.
фото: М. Беднарский
Кроме бомбового вооружения, для обороны от истребителей противника Ту-16 имел несколько пушечных установок: переднюю (неподвижную), верхнюю, нижнюю и кормовую, на них устанавливались автоматические пушки АМ-23. Установки управлялись дистанционно, а кроме оптической прицельной станции, использовался также радиолокационный прицельный комплекс. При установке самолёта на постамент пушки были демонтированы, как и двигатели.
фото: М. Беднарский
Кроме этого самолёта, технопамятников в самой Рязани практически нет, зато в Рязанской области кое-что имеется: в одном из сёл установлен ещё один боевой самолёт, рассказ про него будет в одном из следующих выпусков.
Технические характеристики бомбардировщика Ту-16:
Экипаж - 6 человек
Длина - 34,8 м
Размах крыла - 33 м
Высота - 10,4 м
Масса пустого самолёта - 37200 кг
Максимальная взлётная масса - 79000 кг
Двигатель - 1 х РД-3М
Тяга, максимальная - 2х9500 кгс
Максимальная скорость у земли - 1200 км/ч
Максимальная скорость - 1050 км/ч
Практический потолок - 12300 м
Встроенное вооружение: 7 23-мм пушек АМ-23
Максимальная боевая нагрузка - 9000 кг