В новом направлении
Минивэн Москвич-3733
8-местный минивэн Москвич-3733 был создан на базе узлов и агрегатов легкового автомобиля Москвич-2141. Работы по созданию машины проводились Московским автозаводом АЗЛК совместно с Братиславским автомобильным заводом. Чехословацкая сторона отвечала за разработку кузова, советская - шасси и двигателя. Минивэн планировалось оснащать 4-цилиндровым бензиновым двигателем Москвич-21414 мощностью 95 л.с. либо дизельным двигателем Москвич-21413 мощностью 85 л.с. В 1988-1991-м гг. было построено три прототипа минивэна, кроме того, в Братиславе был построен и фургон на базе Москвича-3733. Обсуждались планы развёртывания серийного производства в СССР и Чехословакии, однако реализовать их не удалось
8-местный минивэн Москвич-3733 был создан на базе узлов и агрегатов легкового автомобиля Москвич-2141. Работы по созданию машины проводились Московским автозаводом АЗЛК совместно с Братиславским автомобильным заводом. Чехословацкая сторона отвечала за разработку кузова, советская - шасси и двигателя. Минивэн планировалось оснащать 4-цилиндровым бензиновым двигателем Москвич-21414 мощностью 95 л.с. либо дизельным двигателем Москвич-21413 мощностью 85 л.с. В 1988-1991-м гг. было построено три прототипа минивэна, кроме того, в Братиславе был построен и фургон на базе Москвича-3733. Обсуждались планы развёртывания серийного производства в СССР и Чехословакии, однако реализовать их не удалось
