Работы на перспективу
Полноразмерный макет палубного самолёта радиолокационного дозора и наведения Як-44Э (Як-44РЛДН)
Первые работы по созданию палубного самолёта радиолокационного обзора были проведены в ОКБ Яковлева ещё в середине 70-х - начале 80-х гг, однако в 1983-м году работы были свёрнуты, из-за не готовности радиотехнического комплекса для будущего самолёта РДЛН (носившего на данном этапе название Як-443).
В 1988-м году, после закладки атомного авианосца пр.1143.7 Ульяновск, вновь возникла потребность в создании палубного самолёта РЛДН. В том же 1988-м году был представлен проект самолёта Як-44Э, который был утверждён в 1989-м году. В 1990-м году был изготовлен весо-габаритный макет для проведения испытаний по транспортировке и хранению самолёта на авианосных кораблях. Параллельно ЛИИ ВВС проводились испытания и отработка аппаратуры для Як-44Э.
Постройка опытных машин для проведения практических испытаний планировалась на 1992-й год, однако в связи с прекращением строительства авианосца было прекращено и строительство Як-44Э
Первые работы по созданию палубного самолёта радиолокационного обзора были проведены в ОКБ Яковлева ещё в середине 70-х - начале 80-х гг, однако в 1983-м году работы были свёрнуты, из-за не готовности радиотехнического комплекса для будущего самолёта РДЛН (носившего на данном этапе название Як-443).
В 1988-м году, после закладки атомного авианосца пр.1143.7 Ульяновск, вновь возникла потребность в создании палубного самолёта РЛДН. В том же 1988-м году был представлен проект самолёта Як-44Э, который был утверждён в 1989-м году. В 1990-м году был изготовлен весо-габаритный макет для проведения испытаний по транспортировке и хранению самолёта на авианосных кораблях. Параллельно ЛИИ ВВС проводились испытания и отработка аппаратуры для Як-44Э.
Постройка опытных машин для проведения практических испытаний планировалась на 1992-й год, однако в связи с прекращением строительства авианосца было прекращено и строительство Як-44Э
