(no subject)
Мы уже в финале велопохода по Китаю. Еще три дня назад ехали по лесной тропе, замечая в кустах обезьян и оленей, а потом - бац - и встряли в череду гидропроектов и дорожные работы. Через каждый километр копаются бульдозеры, машины сигналят и поднимают столбы пыли - это вам не 5000-ный перевал, через который за весь день проезжают три мотоцикла. За 80 км, которые мы проехали за день, не было ни одного хорошего места для палатки. В общем, дикость закончилась, и дальше до границы с Лаосом мы, наверное, поедем на автобусе.
Лёва, впрочем, был доволен: ему нравится дорожная техника.
В следующий раз хочется в Сычуани походить пешком, тут отличные районы для горных походов. С красивым лесом, чистыми речками. И относительно легкой заброской.
Дальше наши планы такие: до 10-х чисел октября мы в Китае, потом 2 недели в Лаосе, а потом поживем несколько месяцев в Таиланде.
Лёва, впрочем, был доволен: ему нравится дорожная техника.
В следующий раз хочется в Сычуани походить пешком, тут отличные районы для горных походов. С красивым лесом, чистыми речками. И относительно легкой заброской.
Дальше наши планы такие: до 10-х чисел октября мы в Китае, потом 2 недели в Лаосе, а потом поживем несколько месяцев в Таиланде.