Аква-Авто-Вело-Фото... или майские праздники ч.3, заключительная
.... От Игнатьевской пещеры до оз.Зюраткуль км 70-80-...
В общем 100 км вообще не круг и на дорогу ушел примерно час с небольшим. Прибыв на базу нац.парка Зюраткуль, мы быстренько застолбили хатку, собрали велосипеды и... Да-да, велосипеды, т.к. тут у нас по плану были небольшие велопокатушки.
В общем собрали мы велосипеды и поехали на вечерний тренировочный заезд.
Погода отличная, асфальт деревянный, горка не сильно уж и крутая... Хорошо так прокатились...
После велопробега были всякие злоупотребления в виде бани, пива и шашлыков. Упустим этот момент в виду его неинтересности...
11 мая, 9.00
Мы все проснулись.
После вчерашнего тренировочного велопробега у некоторых болели ноги, у некоторых руки, у некоторых... хмм... пятая опорная точка. В общем болело все:) Надо чаще встречаться :))
В итоге, самые стойкие и привычные оседлали своих коней, педальных, и рванули на вершину хребта Зюраткуль.
Дорога лежала по уже знакомому деревянному асфальту.
Погода грела, а пейзажи радовали
Небольшой отдых и педалим дальше
Асфальт кончился. Дальше по тропе...
А где девчонки??!
Пока ждали девочек попробовали на зуб грибы. Оказались не опята, хоть и растут на березе.
Девочек мы дождались и двинулись дальше. Тропа тропой, а по ручью-болоту велосипеды не едут. У первых курумников прячем велосипеды в елках и дальше, к вершине, двигаемся пешком с небольшими остановками на посидеть.
По пути, и на вершине Зюраткуля, встречаем камни со следами когда-то бывшего тут моря.
Вот мы и на плато - на спине хребта Зюраткуль. Всюду разбросаны каменные останцы
В синеватой дымке открывается панорама оз.Зюраткуль и Синегорья
Посидели, посмотрели, пошли к вершине
По пути находим странный камень. Долго ломали голову, как природа его так ровно распилила?
Вот и вершина хребта
...а оттуда мы пришли. В той же стороне виднеется Лысая горка
Еще один останец. Кажется ткни его пальцем, он и развалится. Но нет, стоят каменные стены...
Ну вот, тут мы все посмотрели, пальцем потыкали, снег потрогали... Возвращаемся назад, к велосипедам...
Путь с горы на велосипеде и легок и не прост. Собственно с велосипеда выглядит он так
Иногда он заканчивается так
Но у нас все закончилось без плачевных последствий и мы прошли трассу до конца
Рядом с началом/концом нашей велотрассы находится рыбная ферма где разводят радужную форель. Естественно мы не могли пропедалить мимо и не сунуть туда свои носы. Ферма расположена в канале, идущем от шлюза в плотине. Зачем нужен этот канал я скажу чуть позже, а пока смотрим на рыбу кг по 2 каждая
Ну, на этом здесь все. Обедаем, грузимся на авто и к следующему пункту нашего путешествия. Тут не далеко, км 50-60 всего...
Пока едем я расскажу про канал.
Итак, канал, вернее деривационный лоток, начинается от шлюза в плотине оз.Зюраткуль и тянется на 9 км. Причем последние км 2-3 лоток не просто пробит в каменистой почве гор, а еще и облицован плитами.
Приходит этот лоток в такой вот напорный бассейн
Спросите зачем все это надо??? А надо это было для работы Зюраткульской деривационной ГЭС. Ее строительство велось силами заключенных и переселенцев с 1942 по 1952 годы. Первый гидроагрегат был запущен в 1949 г. Первоначально многие конструкции ГЭС были сделаны из дерева, поэтому с 1966 по 1976 год ГЭС реконструировали, а в 1978 году закрыли совсем из-за нерентабельности. И теперь мы видим лишь руины этой ГЭС а лотке разводят форель и живут бобры.
Ну вот мы и приехали. Это Пороги - памятник мирового значения.
Плотина и гидроэлектростанция Пороги построена немцами в начале 20 века на реке Большая Сатка. Ее высота всего 21 метр, но представляет из себя очень впечатляющее зрелище. По плотине можно перейти на другой берег реки. Она сохранена практически без изменений: те же ручные приводы створов, те же противовесы, тот же энергоузел...
Вид с плотины поражает, с одной стороны спокойствием пруда в широком ущелье глубиной более 300 метров между хребтами Чулкова и Уары, а с другой стороны мощью. Не хотелось бы туда нырнуть...
ГЭС Пороги до сих пор работает и снабжает электричеством близлежащую деревушку Пороги
На этом заканчиваем майские праздники и наше путешествие. Возвращаемся домой.
За два дня мы проехали
на машине: 761 км с максимальной скоростью 140+... км/ч
на велосипеде: 32 км с максимальной скорость 44,1 км/ч
пешим ходом: никто не считал
Но самое главное, мы получили кучу впечатлений и отличный отдых.
Все, кончились праздники.
В общем 100 км вообще не круг и на дорогу ушел примерно час с небольшим. Прибыв на базу нац.парка Зюраткуль, мы быстренько застолбили хатку, собрали велосипеды и... Да-да, велосипеды, т.к. тут у нас по плану были небольшие велопокатушки.
В общем собрали мы велосипеды и поехали на вечерний тренировочный заезд.
Погода отличная, асфальт деревянный, горка не сильно уж и крутая... Хорошо так прокатились...
После велопробега были всякие злоупотребления в виде бани, пива и шашлыков. Упустим этот момент в виду его неинтересности...
11 мая, 9.00
Мы все проснулись.
После вчерашнего тренировочного велопробега у некоторых болели ноги, у некоторых руки, у некоторых... хмм... пятая опорная точка. В общем болело все:) Надо чаще встречаться :))
В итоге, самые стойкие и привычные оседлали своих коней, педальных, и рванули на вершину хребта Зюраткуль.
Дорога лежала по уже знакомому деревянному асфальту.
Погода грела, а пейзажи радовали
Небольшой отдых и педалим дальше
Асфальт кончился. Дальше по тропе...
А где девчонки??!
Пока ждали девочек попробовали на зуб грибы. Оказались не опята, хоть и растут на березе.
Девочек мы дождались и двинулись дальше. Тропа тропой, а по ручью-болоту велосипеды не едут. У первых курумников прячем велосипеды в елках и дальше, к вершине, двигаемся пешком с небольшими остановками на посидеть.
По пути, и на вершине Зюраткуля, встречаем камни со следами когда-то бывшего тут моря.
Вот мы и на плато - на спине хребта Зюраткуль. Всюду разбросаны каменные останцы
В синеватой дымке открывается панорама оз.Зюраткуль и Синегорья
Посидели, посмотрели, пошли к вершине
По пути находим странный камень. Долго ломали голову, как природа его так ровно распилила?
Вот и вершина хребта
...а оттуда мы пришли. В той же стороне виднеется Лысая горка
Еще один останец. Кажется ткни его пальцем, он и развалится. Но нет, стоят каменные стены...
Ну вот, тут мы все посмотрели, пальцем потыкали, снег потрогали... Возвращаемся назад, к велосипедам...
Путь с горы на велосипеде и легок и не прост. Собственно с велосипеда выглядит он так
Иногда он заканчивается так
Но у нас все закончилось без плачевных последствий и мы прошли трассу до конца
Рядом с началом/концом нашей велотрассы находится рыбная ферма где разводят радужную форель. Естественно мы не могли пропедалить мимо и не сунуть туда свои носы. Ферма расположена в канале, идущем от шлюза в плотине. Зачем нужен этот канал я скажу чуть позже, а пока смотрим на рыбу кг по 2 каждая
Ну, на этом здесь все. Обедаем, грузимся на авто и к следующему пункту нашего путешествия. Тут не далеко, км 50-60 всего...
Пока едем я расскажу про канал.
Итак, канал, вернее деривационный лоток, начинается от шлюза в плотине оз.Зюраткуль и тянется на 9 км. Причем последние км 2-3 лоток не просто пробит в каменистой почве гор, а еще и облицован плитами.
Приходит этот лоток в такой вот напорный бассейн
Спросите зачем все это надо??? А надо это было для работы Зюраткульской деривационной ГЭС. Ее строительство велось силами заключенных и переселенцев с 1942 по 1952 годы. Первый гидроагрегат был запущен в 1949 г. Первоначально многие конструкции ГЭС были сделаны из дерева, поэтому с 1966 по 1976 год ГЭС реконструировали, а в 1978 году закрыли совсем из-за нерентабельности. И теперь мы видим лишь руины этой ГЭС а лотке разводят форель и живут бобры.
Ну вот мы и приехали. Это Пороги - памятник мирового значения.
Плотина и гидроэлектростанция Пороги построена немцами в начале 20 века на реке Большая Сатка. Ее высота всего 21 метр, но представляет из себя очень впечатляющее зрелище. По плотине можно перейти на другой берег реки. Она сохранена практически без изменений: те же ручные приводы створов, те же противовесы, тот же энергоузел...
Вид с плотины поражает, с одной стороны спокойствием пруда в широком ущелье глубиной более 300 метров между хребтами Чулкова и Уары, а с другой стороны мощью. Не хотелось бы туда нырнуть...
ГЭС Пороги до сих пор работает и снабжает электричеством близлежащую деревушку Пороги
На этом заканчиваем майские праздники и наше путешествие. Возвращаемся домой.
За два дня мы проехали
на машине: 761 км с максимальной скоростью 140+... км/ч
на велосипеде: 32 км с максимальной скорость 44,1 км/ч
пешим ходом: никто не считал
Но самое главное, мы получили кучу впечатлений и отличный отдых.
Все, кончились праздники.