На край Старого Света. Лиссабон, трамваи, лифты и фуникулеры.
Оригинал взят у jenich в На край Старого Света. Лиссабон, трамваи, лифты и фуникулеры.
После пары дней в пригородной Синтре, крепостях, парках и крайней точке Евразии, мы решили снова окунуться в путаницу улочек Лиссабона. В этот раз захотелось распробовать все остальные виды транспорта, которые в первые дни оказались пропущенными. Так что эта прогулка - гимн электротранспорту португальской столицы.
Купив единый билет на сутки, мы направились в первую точку - лифт Санта-Жушта. Выдвинулись пораньше, памятуя, что в рагар дня там стоит неимоверное количество народа. Решение оказалось верным, в очереди мы столи минут 10-15, не больше.
2.
Внутренний вековой интерьер, да и сам подъем особого впечатления не произвел, вжжж - и выход. Но раз уж подъемник входит и в единый билет, и в список достопримечательностей - почему бы и не испытать.
3.
Тем более наверху видовая площадка, возвышающаяся над самым центром города. К сожалению затянутая достаточно мелкоячеистой сеткой. Но кое-что можно посмотреть и с нее, не только с общедоступных мирадору.
4.
Чем беззастенчиво пользуются местные рекламщики :)
5.
Ко всему прочему, сам подъемник был в ремонте, так что у меня за всю поездку не появилось ни одной красочной картинки с этой достопримечательностью. Хотя она, пожалуй, наименее впечатлившая.
6.
Помимо Санты-Жушты ремонт затронул и немало места вокруг. В частности монастырь ду Кармы получилось обойти только сбоку по временному настилу. Туристы внутри сновали, но у нас пробираться через стройку желания не возникло.
7.
Зато после всего этого мы снова углубились в еще нехоженные кварталы города!
8.
И вышли из Шиаду в квартал Байру-Алту.
9.
Бесспорно колоритное место. Правда мы направлялись туда не просто так, а в Институт портвейна, где по отзывам были бесплатные дегустации этого чудного напитка. Институт мы кое-как нашли, но ничем бесплатным там и не пахло, наоборот в подвале было дорогое заведение на вид класса выше среднего. Это был не повод отказываться от дегустации, так что бутылочку мы приобрели в том же квартале у хранительницы склада. Иначе я и назвать не могу, так как это был именно склад различного вина в темном зале старинного дома, которым заправляла древняя старушка, абсолютно не понимающая по-английски. Погружение!
10.
Так мы вышли к одному из фуникулеров - Глория. На Лавре мы уже покатались, теперь пришел черед этого. Правда не сразу, а лишь вечером, на обратном пути вниз. Пока же я просто походил вокруг и поснимал, дожидаясь начала движения.
11.
12.
Очень жаль, что большинство такого красивого транспорта в Лиссабоне завандалено бомберами.
13.
От фуникулера путь лежал еще выше, на очередную смотровую площадку, находящуюся прямо напротив всех ранее посещенных. Так было выбрано не зря, а потому, что именно в это время солнце светит туда в глаза, а нам в спину, не выжигая кадры. Правда чего-то особенного мы не увидели, большой крытый вокзал Россиу забивал все спереди.
14.
15.
16.
На открытой площадке, на солнцепеке становилось все жарче, и мы вернулись в тенистые кварталы старых зданий.
17.
Вот эти украшения гирляндами смотрятся на улицах конечно непривычно и любопытно, эдакий вечный праздник.
18.
Череда более жилых улиц сменилась снова немного туристическими.
19.
И мы вышли к фуникулеру Бика. Думаю одна из шикарнейших перспектив города - именно эта улица. Правда у нас знакомство началось с забавной сценки с участием местной детворы, рванувшей за вагончиком...
20.
... и оставшейся ни с чем, что впрочем потом их не особо расстроило.
21.
Но до отправления следующего еще было время, и мы решили немного походить вокруг, благо место высокое, колоритными были все улицы рядом.
22.
Будние дни, у лиссабонцев все идет своим чередом.
23.
24.
Тут вниз мы не пошли, тогда все-таки пришлось бы подниматься обратно.
25.
Зато спустились по перпендикулярному маршруту к очередной обзорке.
26.
С нее я правда видов не покажу, покажу на нее. Почему? Там уже близко порт и шикарный мост 25 апреля, которому мы выделили целых полдня на персональную съемку, и это будет куда интереснее.
27.
Пора было ехать и мы снова подошли к фуникулеру.
28.
Прелесть этого спуска в том, что можно ехать, а можно пройти параллельно пешком. Но - проездной :)
29.
Финальная подготовка к пуску...
30.
Звонок для перемещающихся по путям...
31.
Путь свободен!
32.
Ключ на старт...
33.
Дзынь.
И финиш через 283 метра.
34.
Недалеко от подножья холма располагается вокзал Кайш ду Содре. Желание посмотреть побольше за время путешествия по Португалии было столь велико, что мы не смогли усидеть только в Лиссабоне этот день, и после обеда направились к следующему известному месту с будоражащим названием - Глотке Дьявола. Но об этом, как вы догадываетесь, в другом посте.
Часть 1. На край Старого Света. Португалия. Анонс.
Часть 2. На край Старого Света. Лиссабон.
Часть 3. На край Старого Света. Закат над Лиссабоном.
Часть 4. На край Старого Света. Синтра. Дворец Пена и Мавританская крепость.
Часть 5. На край Старого Света. Синтра. Кинта да Регалейра.
Часть 6. На край Старого Света. Мыс Рока. Самая западная точка Евразийского континета.
Часть 7. На край Старого Света. Лиссабон, трамваи, лифты и фуникулеры.
После пары дней в пригородной Синтре, крепостях, парках и крайней точке Евразии, мы решили снова окунуться в путаницу улочек Лиссабона. В этот раз захотелось распробовать все остальные виды транспорта, которые в первые дни оказались пропущенными. Так что эта прогулка - гимн электротранспорту португальской столицы.
Купив единый билет на сутки, мы направились в первую точку - лифт Санта-Жушта. Выдвинулись пораньше, памятуя, что в рагар дня там стоит неимоверное количество народа. Решение оказалось верным, в очереди мы столи минут 10-15, не больше.
2.
Внутренний вековой интерьер, да и сам подъем особого впечатления не произвел, вжжж - и выход. Но раз уж подъемник входит и в единый билет, и в список достопримечательностей - почему бы и не испытать.
3.
Тем более наверху видовая площадка, возвышающаяся над самым центром города. К сожалению затянутая достаточно мелкоячеистой сеткой. Но кое-что можно посмотреть и с нее, не только с общедоступных мирадору.
4.
Чем беззастенчиво пользуются местные рекламщики :)
5.
Ко всему прочему, сам подъемник был в ремонте, так что у меня за всю поездку не появилось ни одной красочной картинки с этой достопримечательностью. Хотя она, пожалуй, наименее впечатлившая.
6.
Помимо Санты-Жушты ремонт затронул и немало места вокруг. В частности монастырь ду Кармы получилось обойти только сбоку по временному настилу. Туристы внутри сновали, но у нас пробираться через стройку желания не возникло.
7.
Зато после всего этого мы снова углубились в еще нехоженные кварталы города!
8.
И вышли из Шиаду в квартал Байру-Алту.
9.
Бесспорно колоритное место. Правда мы направлялись туда не просто так, а в Институт портвейна, где по отзывам были бесплатные дегустации этого чудного напитка. Институт мы кое-как нашли, но ничем бесплатным там и не пахло, наоборот в подвале было дорогое заведение на вид класса выше среднего. Это был не повод отказываться от дегустации, так что бутылочку мы приобрели в том же квартале у хранительницы склада. Иначе я и назвать не могу, так как это был именно склад различного вина в темном зале старинного дома, которым заправляла древняя старушка, абсолютно не понимающая по-английски. Погружение!
10.
Так мы вышли к одному из фуникулеров - Глория. На Лавре мы уже покатались, теперь пришел черед этого. Правда не сразу, а лишь вечером, на обратном пути вниз. Пока же я просто походил вокруг и поснимал, дожидаясь начала движения.
11.
12.
Очень жаль, что большинство такого красивого транспорта в Лиссабоне завандалено бомберами.
13.
От фуникулера путь лежал еще выше, на очередную смотровую площадку, находящуюся прямо напротив всех ранее посещенных. Так было выбрано не зря, а потому, что именно в это время солнце светит туда в глаза, а нам в спину, не выжигая кадры. Правда чего-то особенного мы не увидели, большой крытый вокзал Россиу забивал все спереди.
14.
15.
16.
На открытой площадке, на солнцепеке становилось все жарче, и мы вернулись в тенистые кварталы старых зданий.
17.
Вот эти украшения гирляндами смотрятся на улицах конечно непривычно и любопытно, эдакий вечный праздник.
18.
Череда более жилых улиц сменилась снова немного туристическими.
19.
И мы вышли к фуникулеру Бика. Думаю одна из шикарнейших перспектив города - именно эта улица. Правда у нас знакомство началось с забавной сценки с участием местной детворы, рванувшей за вагончиком...
20.
... и оставшейся ни с чем, что впрочем потом их не особо расстроило.
21.
Но до отправления следующего еще было время, и мы решили немного походить вокруг, благо место высокое, колоритными были все улицы рядом.
22.
Будние дни, у лиссабонцев все идет своим чередом.
23.
24.
Тут вниз мы не пошли, тогда все-таки пришлось бы подниматься обратно.
25.
Зато спустились по перпендикулярному маршруту к очередной обзорке.
26.
С нее я правда видов не покажу, покажу на нее. Почему? Там уже близко порт и шикарный мост 25 апреля, которому мы выделили целых полдня на персональную съемку, и это будет куда интереснее.
27.
Пора было ехать и мы снова подошли к фуникулеру.
28.
Прелесть этого спуска в том, что можно ехать, а можно пройти параллельно пешком. Но - проездной :)
29.
Финальная подготовка к пуску...
30.
Звонок для перемещающихся по путям...
31.
Путь свободен!
32.
Ключ на старт...
33.
Дзынь.
И финиш через 283 метра.
34.
Недалеко от подножья холма располагается вокзал Кайш ду Содре. Желание посмотреть побольше за время путешествия по Португалии было столь велико, что мы не смогли усидеть только в Лиссабоне этот день, и после обеда направились к следующему известному месту с будоражащим названием - Глотке Дьявола. Но об этом, как вы догадываетесь, в другом посте.
Часть 1. На край Старого Света. Португалия. Анонс.
Часть 2. На край Старого Света. Лиссабон.
Часть 3. На край Старого Света. Закат над Лиссабоном.
Часть 4. На край Старого Света. Синтра. Дворец Пена и Мавританская крепость.
Часть 5. На край Старого Света. Синтра. Кинта да Регалейра.
Часть 6. На край Старого Света. Мыс Рока. Самая западная точка Евразийского континета.
Часть 7. На край Старого Света. Лиссабон, трамваи, лифты и фуникулеры.