Чудовищное ДТП на Кутузовском проспекте
Оригинал взят у eugenyshultz в Чудовищное ДТП на Кутузовском проспекте
ДТП на Кутузовском проспекте http://t.co/3K1fUkfEbi BMW M5 и такси Hyundai Solaris столкнулись лоб в лоб. Погибло 5 человек, одна жертва ДТП в крайне тяжелом состоянии
Пример запредельной, ПРЕСТУПНОЙ безответственности водителя BMW. Необходимо понимать, что все остальные обстоятельства ДТП - отсутствие отбойника и т.п. являются вторичными. Первично же абсолютное пренебрежение к окружающим и ощущение собственного величия водителем BMW. Это, как правило, базируется на многолетней укоренившейся привычке к безответственности и безнаказанности, которая тоже не возникает на пустом месте. Я не знаю чем нужно думать и как воспринимать реальность, чтобы разгоняться до 200 (!!!) км/ч в городе.Так вот безответственность трансформируется в преступление и трагедию, унесшую жизнь 5 человек, в т.ч. и самого водителя.
Надеюсь, что расследование изучит не только конкретные обстоятельства ДТП, но и личность этого водителя и то, каким образом он пришел к такому "стилю" вождения. Уверен, это даст много информации для размышления... Отбойник, отбойником, но безопасность - она прежде всего в голове водителя! На Минской улице вот был отбойник и что? Преступник за рулем (а иначе нельзя назвать людей, которые ТАК нарушают все требования ПДД и элементарного здравого смысла) снес остановку. Погибли дети. Думаю, аналогия понятна. Настолько безответственный водитель рано или поздно ВСЕГДА устроит трагедию. Тем или иным способом, с отбойником или нет.
У нас сейчас парадоксальная ситуация. Сейчас действуют достаточно жесткие меры наказания к нарушениям ПДД, которые часто даже чрезмерно жестки к 95% водителей, которые являются ответственными людьми. Но вот эти условные 5% негодяев, которым вообще на все плевать и как-то они всегда отмазываются, перепокупают права, дают взятки, ездят вдрызг пьяными, уходят от наказания - это реальная угроза для окружающих. Поэтому для предотвращения подобных трагедий, нужно мыслить не простыми категориями, а серьезно дифференцировать наказание, направить основную силу на подавление именно вот этого негодяйства, а не увеличивать и так уже серьезный прессинг на ответственного водителя.
Это заключается в дифференцирование наказания за езду в пьяном виде. От просто штрафа, пусть и крупного за формальное нарушение содержания алкоголя в крови (когда он хоть и есть, как остаточное явление, но никак не влияет на психо-физические характеристики и может быть обнаружен только инструментальными средствами), до огромного штрафа и лишения прав, а в пределе - уголовной ответственности!
Это заключается в дополнительных мерах наказания за систематические нарушения ПДД, подвергающих угрозе жизни окружающих.
В дифференциации размера штрафов в зависимости от дохода нарушителя. Сейчас в Москве ездят очень много людей, которые натуральным образом могут подтираться тысячными купюрами! Что для них штраф в 3 тыс.? При этом для подавляющего числа водителей это очень серьезный размер... Одних (большинство между прочим) штрафы уже разоряют и порой являются несопоставимыми с тяжестью нарушения, другим просто плевать на эти штрафы! Выход в привязке к доходу нарушителя. Но частенько почему-то получается, что за рулем тачек стоимостью 5-10 млн. безработные! Поэтому думаю размер штрафов должен привязываться к очень весомому индикатору дохода - собственно стоимости автомобиля. Не лошадиным силам, а стоимости! Пусть владелец Форда-фокуса платит 3 тыс. , владелец же навороченного Бентли пусть заплатит 30 тыс.!
А чтобы штрафы работали, необходимо еще и добиться неотвратимости их взимания! А это в свою очередь требует качественного улучшения буквально всех аспектов учета этих штрафов, обжалования, оплаты и еще много чего.
Надеюсь, что пример этого чудовищного ДТП заставит по новому взглянуть на проблему, а не тупо отчитаться и тупо еще чего-нибудь ужесточить. Не надо формальной реакции, нужен вдумчивый анализ и меры, устраняющие ПРИЧИНЫ, а не следствия. И понять что причиной этого ДТП являются системные проблемы не только в области собственно дорожного движения:
Почему у нас так богаты те, кто до такой степени безответственны и ведут себя как преступники? Деньги, ведь это комплексный показатель приоритетов общества, в котором они вращаются... Вот, пожалуй, основной вопрос.
При этом, конечно, вопрос пассивной безопасности дорог, тоже является важным и крайне весомым. Но причиной ЭТОГО ДТП я вижу не этот вопрос.
Выражаю соболезнования родственникам и близким, погибших из-за преступной безответственности водителя, которого иначе как преступником и не назовешь...
ДТП на Кутузовском проспекте http://t.co/3K1fUkfEbi BMW M5 и такси Hyundai Solaris столкнулись лоб в лоб. Погибло 5 человек, одна жертва ДТП в крайне тяжелом состоянии
Пример запредельной, ПРЕСТУПНОЙ безответственности водителя BMW. Необходимо понимать, что все остальные обстоятельства ДТП - отсутствие отбойника и т.п. являются вторичными. Первично же абсолютное пренебрежение к окружающим и ощущение собственного величия водителем BMW. Это, как правило, базируется на многолетней укоренившейся привычке к безответственности и безнаказанности, которая тоже не возникает на пустом месте. Я не знаю чем нужно думать и как воспринимать реальность, чтобы разгоняться до 200 (!!!) км/ч в городе.Так вот безответственность трансформируется в преступление и трагедию, унесшую жизнь 5 человек, в т.ч. и самого водителя.
Надеюсь, что расследование изучит не только конкретные обстоятельства ДТП, но и личность этого водителя и то, каким образом он пришел к такому "стилю" вождения. Уверен, это даст много информации для размышления... Отбойник, отбойником, но безопасность - она прежде всего в голове водителя! На Минской улице вот был отбойник и что? Преступник за рулем (а иначе нельзя назвать людей, которые ТАК нарушают все требования ПДД и элементарного здравого смысла) снес остановку. Погибли дети. Думаю, аналогия понятна. Настолько безответственный водитель рано или поздно ВСЕГДА устроит трагедию. Тем или иным способом, с отбойником или нет.
У нас сейчас парадоксальная ситуация. Сейчас действуют достаточно жесткие меры наказания к нарушениям ПДД, которые часто даже чрезмерно жестки к 95% водителей, которые являются ответственными людьми. Но вот эти условные 5% негодяев, которым вообще на все плевать и как-то они всегда отмазываются, перепокупают права, дают взятки, ездят вдрызг пьяными, уходят от наказания - это реальная угроза для окружающих. Поэтому для предотвращения подобных трагедий, нужно мыслить не простыми категориями, а серьезно дифференцировать наказание, направить основную силу на подавление именно вот этого негодяйства, а не увеличивать и так уже серьезный прессинг на ответственного водителя.
Это заключается в дифференцирование наказания за езду в пьяном виде. От просто штрафа, пусть и крупного за формальное нарушение содержания алкоголя в крови (когда он хоть и есть, как остаточное явление, но никак не влияет на психо-физические характеристики и может быть обнаружен только инструментальными средствами), до огромного штрафа и лишения прав, а в пределе - уголовной ответственности!
Это заключается в дополнительных мерах наказания за систематические нарушения ПДД, подвергающих угрозе жизни окружающих.
В дифференциации размера штрафов в зависимости от дохода нарушителя. Сейчас в Москве ездят очень много людей, которые натуральным образом могут подтираться тысячными купюрами! Что для них штраф в 3 тыс.? При этом для подавляющего числа водителей это очень серьезный размер... Одних (большинство между прочим) штрафы уже разоряют и порой являются несопоставимыми с тяжестью нарушения, другим просто плевать на эти штрафы! Выход в привязке к доходу нарушителя. Но частенько почему-то получается, что за рулем тачек стоимостью 5-10 млн. безработные! Поэтому думаю размер штрафов должен привязываться к очень весомому индикатору дохода - собственно стоимости автомобиля. Не лошадиным силам, а стоимости! Пусть владелец Форда-фокуса платит 3 тыс. , владелец же навороченного Бентли пусть заплатит 30 тыс.!
А чтобы штрафы работали, необходимо еще и добиться неотвратимости их взимания! А это в свою очередь требует качественного улучшения буквально всех аспектов учета этих штрафов, обжалования, оплаты и еще много чего.
Надеюсь, что пример этого чудовищного ДТП заставит по новому взглянуть на проблему, а не тупо отчитаться и тупо еще чего-нибудь ужесточить. Не надо формальной реакции, нужен вдумчивый анализ и меры, устраняющие ПРИЧИНЫ, а не следствия. И понять что причиной этого ДТП являются системные проблемы не только в области собственно дорожного движения:
Почему у нас так богаты те, кто до такой степени безответственны и ведут себя как преступники? Деньги, ведь это комплексный показатель приоритетов общества, в котором они вращаются... Вот, пожалуй, основной вопрос.
При этом, конечно, вопрос пассивной безопасности дорог, тоже является важным и крайне весомым. Но причиной ЭТОГО ДТП я вижу не этот вопрос.
Выражаю соболезнования родственникам и близким, погибших из-за преступной безответственности водителя, которого иначе как преступником и не назовешь...