Дизель это круто

[philiget]

Хватит уже ассоциировать моторы на тяжелом топливе с чадящими камазами, современные дизели экономичны, экологичны и мощны, а 4-цилиндровый двухлитровый движок Hyundai ix35 о 184 «лошадях» с максимальным крутящим моментом 392 Нм - один из лучших в классе. Добавим к нему 6-ступен-чатый «автомат» с «ручным» режимом и получим комплект, от которого просто нельзя отказаться, тем более что альтернативы почти нет. Остальные два мотора, с которыми Hyundai ix35 поставляется в Россию, - это все тот же дизель, только не форсированный (мощность 136 л.с, крутящий момент - 320 Нм) или «тухлая» 4-цилиндровая и тоже двухлитровая «бензинка» на 150 «кобылках» (о ее крутящем моменте на официальном сайте благоразумно умалчивают). Разгон «до сотни» у «топового» ix35 занимает всего 10,1 сек, а с «недосиль-ным» дизелем 10,2 сек - разница не велика, но нужно учитывать, что этот мотор поставляется только с 6-ступенчатой «механикой», ну а бензиновый отстает изрядно: разгон до 100 км/ч займет 11,3 сек.

Отличный авто при обучении, и тогда твой экзамен в гаи пройдет быстро и успешно. Главное выучить правила!