Новая книга по истории ВНИИА
На сайте НИИ автоматики выложили изданную в прошлом году книгу "В начале большого пути. К юбилею Всероссийского НИИ автоматики им. Н.Л.Духова".
Книга рекомендуется к внимательному прочтению всем интересующимся темой, а здесь я процитирую пару показавшихся мне интересными фрагментов [болдом выделены названия изделий, которые мне ранее в литературе не встречались]:
"Первые исследовательские работы по созданию внешнего импульсного нейтронного инициирования (ИНИ), получившие наивысший приоритет наряду с исследованиями по созданию термоядерного оружия, были проведены в период 1950-1952 годов, когда были созданы схема и лабораторный макет новой системы инициирования. В 1952 году по инициативе Ю.Б.Харитона было принято решение о практической реализации систем ИНИ в ранее разработанной ядерной авиационной бомбе РДС-3 (изделие 501-М), в которой использовался ЯЗ с внутренним нейтронным инициатором типа НЗ-5 и блок автоматики БА3, обеспечивающий синхронный многоточечный подрыв ВВ ЯЗ.
Кроме того, БА3 выполнял ряд других важных функций системы автоматики ЯБП. Он имел массу 82 кг. Требовалось в тех же габаритах и массе ЯБП разместить дополнительное, существенно более энергоемкое высоковольтное устройство (ИНИ) с сохранением остальных функций неизменными."
(с.45)
"Блок автоматики БА4 представлял собой устройство, формирующее мощный высоковольтный электрический импульс для подрыва капсюлей-детонаторов ЯЗ и генерирующий с заданной временной задержкой импульсный поток нейтронов. При этом коммутировались предварительно заряженные мощные высоковольтные конденсаторы, начинала действовать электрическая схема временной задержки, сигнал от которой запускал импульсную нейтронную трубку, облучающую ЯЗ.
23 октября 1954 года было успешно осуществлено ядерное испытание изделия РДС-3ИНИ (изделие 501-МИ) с инициированием ЯЗ от вновь созданного блока автоматики БА4.
<...>
Первые изделия БА4 были изготовлены производством филиала №1 КБ-11 в 1954 году, а в 1955 году была изготовлена серийная партия этих блоков автоматики для комплектования штатных ЯБП.
На основе БА4 в период 1954-1956 годов были созданы и сданы на вооружение в составе ядерных авиационных бомб блоки автоматики с ИНИ БА54, БА64, БА64М, БА464, отличавшиеся от БА4 некоторыми техническими параметрами и существенно улучшенными габаритно-массовыми характеристиками. Серийное изготовление этих блоков автоматики было освоено на заводах №48 (г. Москва) и №418 (г. Лесной)."
(с.46)
Вот ещё очень любопытный фрагмент, содержащий некоторую информацию о программах испытаний 1955-1956 гг.:
"С самого начала (до 1954 года) работ завода №25 по изготовлению систем инициирования без ИНИ разработки РФЯЦ-ВНИИЭФ (вначале БА1 [очевидно, блок автоматики для РДС-1 - pfc_joker], а затем БА3) отдельные образцы систем использовались при натурных испытаниях ЯЗ.
В 1954 году наше предприятие приступило к изготовлению блоков автоматики БА4. Архив сохранил документы об участии нашего предприятия во второй половине 1954 года в подготовке БА к натурному испытанию. После типовых испытаний на партию БА4 (№№12-18 с начала выпуска) три БА №№16-18 были отправлены на Семипалатинский полигон после доработки. Необходимая для проведения испытаний конструкторская документация была направлена 19.10.1954 года через А.С.Александрова (с 1951 по 1955 год директора КБ-11) за подписью А.В.Ляпидевского.
Согласно плану опытно-конструкторских работ РФЯЦ-ВНИИЭФ на 1955 год, ВНИИА поручалось подготовить несколько партий БА для натурных испытаний на Семипалатинском полигоне. В установленный срок необходимо было изготовить, провести лабораторные испытания и приемку четырех блоков БА64 для РДС-36, срок - июнь. Испытания были назначены на июль.
Для РДС-17 изготавливались четыре блока БА44, срок - сентябрь, испытания - октябрь-ноябрь. Для РДС-27 изготавливались четыре блока БА64М, срок - октябрь.
<...>
Документально также подтверждено участие нашего предприятия в обеспечении натурных испытаний 1956 года.
В письме Ю.Б.Харитона от 17.05.1956 года Н.Л.Духову излагается просьба: «В изделиях «46», намеченных для летних испытаний 1956 года, необходимо разрешить регулировку временной уставки на полигоне». В слове «летних» буква «и» выделена курсивом, чтобы не спутать с летными испытаниями, которые можно отложить и на осень, и на зиму.
После выполнения работ письмом А.А.Бриша от 19.06.1956 года директору РФЯЦ-ВНИИЭФ Б.Г.Музрукову была направлена документация на БА464, в том числе указание на изменение уставки БА464 зав. №060823 и №060825, которую необходимо было переслать на Семипалатинский полигон."
(с.53)
Таким образом, помимо известных изделий РДС-27 и РДС-36 [другое название РДС-6сД], в программу 55-го года первоначально входила ещё бомба РДС-17. О ней информации крайне мало, есть только упоминание в сборнике "Атомный проект СССР":
"IV. Разработка изделия РДС-17 с (...) конструкцией ЦЧ с применением ИНИ (мощность изделия не менее 100 килотонн)
Ответственные руководители работ: тт. Харитон, Щелкин, Духов, Забабахин"
("Атомный проект СССР. Документы и материалы" Том 3 Книга 2 стр. 303)
В итоге, как известно, из названных трёх бомб испытана была только РДС-27 (6 ноября 1955 г.)
P.S. Бонус для дочитавших до конца :)
Блок автоматики БА4 (фото из книги "В начале большого пути").
Книга рекомендуется к внимательному прочтению всем интересующимся темой, а здесь я процитирую пару показавшихся мне интересными фрагментов [болдом выделены названия изделий, которые мне ранее в литературе не встречались]:
"Первые исследовательские работы по созданию внешнего импульсного нейтронного инициирования (ИНИ), получившие наивысший приоритет наряду с исследованиями по созданию термоядерного оружия, были проведены в период 1950-1952 годов, когда были созданы схема и лабораторный макет новой системы инициирования. В 1952 году по инициативе Ю.Б.Харитона было принято решение о практической реализации систем ИНИ в ранее разработанной ядерной авиационной бомбе РДС-3 (изделие 501-М), в которой использовался ЯЗ с внутренним нейтронным инициатором типа НЗ-5 и блок автоматики БА3, обеспечивающий синхронный многоточечный подрыв ВВ ЯЗ.
Кроме того, БА3 выполнял ряд других важных функций системы автоматики ЯБП. Он имел массу 82 кг. Требовалось в тех же габаритах и массе ЯБП разместить дополнительное, существенно более энергоемкое высоковольтное устройство (ИНИ) с сохранением остальных функций неизменными."
(с.45)
"Блок автоматики БА4 представлял собой устройство, формирующее мощный высоковольтный электрический импульс для подрыва капсюлей-детонаторов ЯЗ и генерирующий с заданной временной задержкой импульсный поток нейтронов. При этом коммутировались предварительно заряженные мощные высоковольтные конденсаторы, начинала действовать электрическая схема временной задержки, сигнал от которой запускал импульсную нейтронную трубку, облучающую ЯЗ.
23 октября 1954 года было успешно осуществлено ядерное испытание изделия РДС-3ИНИ (изделие 501-МИ) с инициированием ЯЗ от вновь созданного блока автоматики БА4.
<...>
Первые изделия БА4 были изготовлены производством филиала №1 КБ-11 в 1954 году, а в 1955 году была изготовлена серийная партия этих блоков автоматики для комплектования штатных ЯБП.
На основе БА4 в период 1954-1956 годов были созданы и сданы на вооружение в составе ядерных авиационных бомб блоки автоматики с ИНИ БА54, БА64, БА64М, БА464, отличавшиеся от БА4 некоторыми техническими параметрами и существенно улучшенными габаритно-массовыми характеристиками. Серийное изготовление этих блоков автоматики было освоено на заводах №48 (г. Москва) и №418 (г. Лесной)."
(с.46)
Вот ещё очень любопытный фрагмент, содержащий некоторую информацию о программах испытаний 1955-1956 гг.:
"С самого начала (до 1954 года) работ завода №25 по изготовлению систем инициирования без ИНИ разработки РФЯЦ-ВНИИЭФ (вначале БА1 [очевидно, блок автоматики для РДС-1 - pfc_joker], а затем БА3) отдельные образцы систем использовались при натурных испытаниях ЯЗ.
В 1954 году наше предприятие приступило к изготовлению блоков автоматики БА4. Архив сохранил документы об участии нашего предприятия во второй половине 1954 года в подготовке БА к натурному испытанию. После типовых испытаний на партию БА4 (№№12-18 с начала выпуска) три БА №№16-18 были отправлены на Семипалатинский полигон после доработки. Необходимая для проведения испытаний конструкторская документация была направлена 19.10.1954 года через А.С.Александрова (с 1951 по 1955 год директора КБ-11) за подписью А.В.Ляпидевского.
Согласно плану опытно-конструкторских работ РФЯЦ-ВНИИЭФ на 1955 год, ВНИИА поручалось подготовить несколько партий БА для натурных испытаний на Семипалатинском полигоне. В установленный срок необходимо было изготовить, провести лабораторные испытания и приемку четырех блоков БА64 для РДС-36, срок - июнь. Испытания были назначены на июль.
Для РДС-17 изготавливались четыре блока БА44, срок - сентябрь, испытания - октябрь-ноябрь. Для РДС-27 изготавливались четыре блока БА64М, срок - октябрь.
<...>
Документально также подтверждено участие нашего предприятия в обеспечении натурных испытаний 1956 года.
В письме Ю.Б.Харитона от 17.05.1956 года Н.Л.Духову излагается просьба: «В изделиях «46», намеченных для летних испытаний 1956 года, необходимо разрешить регулировку временной уставки на полигоне». В слове «летних» буква «и» выделена курсивом, чтобы не спутать с летными испытаниями, которые можно отложить и на осень, и на зиму.
После выполнения работ письмом А.А.Бриша от 19.06.1956 года директору РФЯЦ-ВНИИЭФ Б.Г.Музрукову была направлена документация на БА464, в том числе указание на изменение уставки БА464 зав. №060823 и №060825, которую необходимо было переслать на Семипалатинский полигон."
(с.53)
Таким образом, помимо известных изделий РДС-27 и РДС-36 [другое название РДС-6сД], в программу 55-го года первоначально входила ещё бомба РДС-17. О ней информации крайне мало, есть только упоминание в сборнике "Атомный проект СССР":
"IV. Разработка изделия РДС-17 с (...) конструкцией ЦЧ с применением ИНИ (мощность изделия не менее 100 килотонн)
Ответственные руководители работ: тт. Харитон, Щелкин, Духов, Забабахин"
("Атомный проект СССР. Документы и материалы" Том 3 Книга 2 стр. 303)
В итоге, как известно, из названных трёх бомб испытана была только РДС-27 (6 ноября 1955 г.)
P.S. Бонус для дочитавших до конца :)
Блок автоматики БА4 (фото из книги "В начале большого пути").