USAF на МАКС-2011. Часть 1: F-15E
Начинаю выполнять очень давнее обещание :)
В статической экспозиции МАКС-2011 был представлен истребитель F-15E № 91-0605/LN из состава 492 истребительной эскадрильи с авиабазы Lakenheath в Великобритании.
1.
492 эскадрилья на бомбардировщиках F-111F участвовала в бомбардировке Триполи в 1986 г. и в операции "Буря в пустыне" в 1991 г., а после перевооружения на ударные истребители F-15E - в операции НАТО в Югославии в 1999 г., боевых действиях в Афганистане, Ираке и совсем недавно - в Ливии.
2. Обратите внимание на шестиствольную пушку М61, установленную в корневой части правого крыла, и на эмблему 48 истребительного авиакрыла на конформном топливном баке.
3. На рукаве лётчика у правого края фото можно разглядеть эмблему 492 эскадрильи.
4.
5. Вопреки тому, что написано на КТБ, это самолёт 492 эскадрильи, а не 494! У 494 красные законцовки килей. Возможно, на этот F-15 переставили конформный бак с самолёта 494 эскадрильи.
Т.к. 17го народа было очень мало, представилась возможность немного побеседовать с WSO (Weapons Systems Officer - второй пилот-оператор вооружения) F-15E. Из интересного:
- средний налёт экипажей примерно 200 часов в год;
- отрабатываются как удары по наземным целям, так и воздушный бой;
- на самолётах 492 эскадрильи вместо старых двигателей F100-PW-220 тягой по 24 тысячи фунтов, которые ставились на самолёты предыдущих лет выпуска, установлены более мощные F100-PW-229 тягой 29 тысяч фунтов. Значительно улучшились взлётные характеристики: Lots of power, the take-off is very short, you feel she is just willing to get into the air.
6. В лётной программе участвовал F-15E 91-0303/LN также из состава 492 эскадрильи.
7. Проход на ноже.
В качестве бонуса - парочка не моих фотографий.
8. 30 марта 2011 г. F-15E 91-0303/LN взлетает с авиабазы Авиано, операция Unified Protector.
(c) Marco Papa, planespotters.net
9. Авиабаза Авиано, F-15E 91-0605/LN возвращается из боевого вылета над Ливией.
(с) 31st Aviano Tail Spotters Group
В статической экспозиции МАКС-2011 был представлен истребитель F-15E № 91-0605/LN из состава 492 истребительной эскадрильи с авиабазы Lakenheath в Великобритании.
1.
492 эскадрилья на бомбардировщиках F-111F участвовала в бомбардировке Триполи в 1986 г. и в операции "Буря в пустыне" в 1991 г., а после перевооружения на ударные истребители F-15E - в операции НАТО в Югославии в 1999 г., боевых действиях в Афганистане, Ираке и совсем недавно - в Ливии.
2. Обратите внимание на шестиствольную пушку М61, установленную в корневой части правого крыла, и на эмблему 48 истребительного авиакрыла на конформном топливном баке.
3. На рукаве лётчика у правого края фото можно разглядеть эмблему 492 эскадрильи.
4.
5. Вопреки тому, что написано на КТБ, это самолёт 492 эскадрильи, а не 494! У 494 красные законцовки килей. Возможно, на этот F-15 переставили конформный бак с самолёта 494 эскадрильи.
Т.к. 17го народа было очень мало, представилась возможность немного побеседовать с WSO (Weapons Systems Officer - второй пилот-оператор вооружения) F-15E. Из интересного:
- средний налёт экипажей примерно 200 часов в год;
- отрабатываются как удары по наземным целям, так и воздушный бой;
- на самолётах 492 эскадрильи вместо старых двигателей F100-PW-220 тягой по 24 тысячи фунтов, которые ставились на самолёты предыдущих лет выпуска, установлены более мощные F100-PW-229 тягой 29 тысяч фунтов. Значительно улучшились взлётные характеристики: Lots of power, the take-off is very short, you feel she is just willing to get into the air.
6. В лётной программе участвовал F-15E 91-0303/LN также из состава 492 эскадрильи.
7. Проход на ноже.
В качестве бонуса - парочка не моих фотографий.
8. 30 марта 2011 г. F-15E 91-0303/LN взлетает с авиабазы Авиано, операция Unified Protector.
(c) Marco Papa, planespotters.net
9. Авиабаза Авиано, F-15E 91-0605/LN возвращается из боевого вылета над Ливией.
(с) 31st Aviano Tail Spotters Group