Снова о промышленной дороге в Хибинах - упрощение задачи

[petrov_v_n]

В дискуссии, возникшей после  статьи «Подробности совещания в Минприроды РФ» мне было предложено обсуждать ситуацию «менее эмоционально». Подумав, я решил написать эту заметку, в которой попробую изложить свое видение условий задачи. Обещаю, что если оппоненты укажут на ошибки в изложении, допущенные по причине моей некомпетентности (я честно

Comments

Не знаю, поможет ли мнение аналитиков инвестиционной к

[ohrenela]

"В 3 квартале сектор минеральных удобрений показал неплохую динамику относительно остального российского рынка - отраслевой индекс MICEX CHM вырос на 16.4%(слабую динамику показали лишь акции Акрона). Хибины древнейшие горы России (возраст несколько сотен млн. лет), соответственно и геологически они уникальны. К примеру, крупнейшее мировое месторождение апатита (сырьё для производства фосфорных удобрений - спрос на него сейчас большой) именно в Хибинах. Соответственно и ведётся жаркая борьба “капиталистов” за эти активы. Проекты, запускаемые компаниями (кроме Акрона можно упомянуть также Фосагро и ряд других) действительно угрожают экологии. Ключевой для Акрона проект Олений ручей, Партомчорр не столь важен. Но Акрону важно “застолбить” за собой месторождение, дабы увеличить запасы сырья, принадлежащие компании и соответственно оценку его стоимости рынком. Кроме того, не так давно Акрон проиграл “драчку” ещё за один актив в Хибинах - Апатит - своему конкуренту Фосагро, поэтому уступать ещё актив компания не хочет.
На мой взгляд, если экологи отстоят вариант дороги "в обход", то снижение акций Акрона будет умеренным, Партомчорр - не ключевое месторождение для компании."

Мнение это частное, было высказано в личном письме, поэтому ссылку на источник пока дать не могу.

Re: Не знаю, поможет ли мнение аналитиков инвестиционно

[petrov_v_n]

Спасибо! Очень поможет. А Вы не можете уточнить такой вопрос - как может сказаться на цене акций информация со стороны "зеленых" о героической экологичности дочки Акрона - СЗФК - если компания все же выберет обходной маршрут? То есть заинтересован ли Акрон в greenwashing?