Год без личного автомобиля
Сегодня ровно год, как я продал машину.
Продать машину - это как бросить курить. Кажется, что без этого уже не можешь, но ничего страшного не происходит - только улучшение самочувствия и экономия денег.
Нервы - ресурс, который очень быстро расходуется за рулём в Москве. После продажи машины этого ресурса стало значительно больше. А тратить его всегда есть куда.
С деньгами и так вроде всё понятно. Но есть нюанс. Владение автомобилем подразумевает постоянные затраты, связанные отнюдь не только с бензином и техобслуживанием. Новый автомобиль покупается на 3-5 лет. Будем считать, в среднем - на 4. Допустим, он стоит 800 000. Скажем, через 4 года его можно будет продать за 400 000, добавить ещё 400 000 и купить новый примерно такой же. И так далее. Получается, что для того, чтобы просто владеть таким автомобилем, нужно заморозить 400 000 в качестве депозита, и тратить ещё 400 000 каждые 4 года. Депозит - это тоже затраты, которые могут быть выражены ценностью альтернативных возможностей. Например, эти деньги можно было бы положить в банк под проценты. По ставке рефинансирования ЦБ, которая сейчас в районе 8%, это дополнительные 32 000 в год. Плюс затраты на обновление автомобиля с учётом ценности альтернативных возможностей - по 132 000 в год. Бензин - порядка 50 000 в год. ТО и расходники - ещё в лучшем случае 20 000. Каско, ОСАГО, налоги - ещё в районе 60 000. Каско можно не учитывать, но тогда придётся подсчитывать средние расходы на кузовной ремонт и риски, связанные с угоном, - сумма будет похожей. Короче, владение автомобилем среднего класса в любом случае будет обходиться тысяч в 300 в год.
За то, чтобы тратить 2-3 часа каждый день, стоя в пробках, нюхая выхлопные газы? За то, чтобы тратить нервы на чайников и хамов на дороге? За отсутствие возможности выпить пива с друзьями, когда захочется? За головняки, связанные с поиском парковки? За расстройства и очереди в ГАИ и страховую в случае царапин и ДТП?
Ну нафиг. Автомобиль не даёт свободу, он её забирает. За эти деньги я лучше буду снимать квартиру в центре, в шаговой доступности от офиса. А оставшиеся (!) пропью.
За этот год я пожалел об отсутствии у меня своего автомобиля только один раз - когда собрался на Пустые Холмы, и не смог ни к кому вписаться в экипаж. Но решение нашлось моментально - я взял машину напрокат. Мне это обошлось в 4000 с бензином на всё время фестиваля. Ещё тысяч 6 я за этот год потратил на метро. Ещё тысяч 10-15 - на такси.
Так что я решил: пока я живу в Москве снова покупать машину я не буду.
PS. А ещё сегодня день рождения у Бибикинга и у hiuss. Вика, с днём рожденья! Сегодня отметим с Каринкой. :)
Продать машину - это как бросить курить. Кажется, что без этого уже не можешь, но ничего страшного не происходит - только улучшение самочувствия и экономия денег.
Нервы - ресурс, который очень быстро расходуется за рулём в Москве. После продажи машины этого ресурса стало значительно больше. А тратить его всегда есть куда.
С деньгами и так вроде всё понятно. Но есть нюанс. Владение автомобилем подразумевает постоянные затраты, связанные отнюдь не только с бензином и техобслуживанием. Новый автомобиль покупается на 3-5 лет. Будем считать, в среднем - на 4. Допустим, он стоит 800 000. Скажем, через 4 года его можно будет продать за 400 000, добавить ещё 400 000 и купить новый примерно такой же. И так далее. Получается, что для того, чтобы просто владеть таким автомобилем, нужно заморозить 400 000 в качестве депозита, и тратить ещё 400 000 каждые 4 года. Депозит - это тоже затраты, которые могут быть выражены ценностью альтернативных возможностей. Например, эти деньги можно было бы положить в банк под проценты. По ставке рефинансирования ЦБ, которая сейчас в районе 8%, это дополнительные 32 000 в год. Плюс затраты на обновление автомобиля с учётом ценности альтернативных возможностей - по 132 000 в год. Бензин - порядка 50 000 в год. ТО и расходники - ещё в лучшем случае 20 000. Каско, ОСАГО, налоги - ещё в районе 60 000. Каско можно не учитывать, но тогда придётся подсчитывать средние расходы на кузовной ремонт и риски, связанные с угоном, - сумма будет похожей. Короче, владение автомобилем среднего класса в любом случае будет обходиться тысяч в 300 в год.
За то, чтобы тратить 2-3 часа каждый день, стоя в пробках, нюхая выхлопные газы? За то, чтобы тратить нервы на чайников и хамов на дороге? За отсутствие возможности выпить пива с друзьями, когда захочется? За головняки, связанные с поиском парковки? За расстройства и очереди в ГАИ и страховую в случае царапин и ДТП?
Ну нафиг. Автомобиль не даёт свободу, он её забирает. За эти деньги я лучше буду снимать квартиру в центре, в шаговой доступности от офиса. А оставшиеся (!) пропью.
За этот год я пожалел об отсутствии у меня своего автомобиля только один раз - когда собрался на Пустые Холмы, и не смог ни к кому вписаться в экипаж. Но решение нашлось моментально - я взял машину напрокат. Мне это обошлось в 4000 с бензином на всё время фестиваля. Ещё тысяч 6 я за этот год потратил на метро. Ещё тысяч 10-15 - на такси.
Так что я решил: пока я живу в Москве снова покупать машину я не буду.
PS. А ещё сегодня день рождения у Бибикинга и у hiuss. Вика, с днём рожденья! Сегодня отметим с Каринкой. :)