Стамбул. Трафик городских паромов

[periskop.su]

Видеоприложение к посту про колорит Стамбула, точней к снимку №26 поста. Где речь идёт про интенсивность трафика внутригородских паромов. В том, что трафик реально огромен, можно убедиться, посмотрев этот ролик, особенно его фрагмент с 0:41 до 1:40. Причем это на 90% именно регулярный городской траспорт, а не прогулочные суда для туриков, как в

Comments

Ваша запись опубликована в LJTimes

[ljtimes]

Редакторы LiveJournal посчитали вашу запись интересной и добавили ее в дайджест LJTimes по адресу: http://www.livejournal.com/ljtimes

[john5r]

какие основные маршруты у этих паромов - Европа-Азия?

[periskop.su]

На 80% да, через Босфор. Ещё по 10% можно положить на курсирование в Мраморное море и по Золотому Рогу вглубь бухты.

[john5r]

тогда я бы сказал, что такой траффик неудивителен - няз, через Босфор только два моста (и пешеходам по ним ходить и вовсе запрещается), вот водный транспорт и компенсирует

[periskop.su]

Так это понятно. У города такого размера, разорванного проливом и бухтой натрое, ситуация обьяснимая. Но всё равно это необычно, тем более что паромы - часть общегородского транспорта. Пристаней много как на европейском, так и азиатском берегу, и вариантов возможных маршрутов больше десятка.

[bu33er]

Забавные "челноки" :-)

[periskop.su]

Ага. И удобные!

[acode]

Вы используете какие-то программы для стабилизации видео? Края кадра странно подтягиваются.

[periskop.su]

Да, ютубовский встроенный "стабилизатор".

[grumblerr]

Да, когда через Босфор проходишь на пароходе, этот траффик страшно нервирует. Турецкие-то шкиперы привыкли расходиться на дистанции в сантиметры, а морские капитаны от таких маневров седеют на мостике :)

[periskop.su]

Я тоже удивлялся. Но там паромы оборудованы какой-то системой вычисления курса: раза три попадал на ситуацию, когда паром тормозит после отхода и 2-3 минуты ожидает. Смотришь - а там по курсу наперерез сухогруз идёт.