На "Байкале" от Иркутска до Петербурга. Ч.5: Иланская и Восточное Красноярье

[periskop.su]

Продолжаем наш путь по Транссибу. Итак, яркое и солнечное утро следующего дня; предыдущим вечером мы стартовали из ИркутскаЭта серия - про восточное Красноярье, в основном про станцию Иланская. Сюда же, вставкой, поставил и толчок, а также и вагон-ресторан. Какой же жежешный железнодорожный отчет без зафиксированного юзверем на цифрофото поездного

Comments

Опоры с завалом

[ulyta]

влево на последней фоте - с чем связана такая конструкция?

Re: Опоры с завалом

[periskop.su]

Честно говоря, в затруднении с диагнозом. Может, такого наклонение от резкого сезонного перепада температур? Но допустимо, пока контактная сеть в пределах нормы?

Re: Опоры с завалом

[ulyta]

Нет-нет, это конструктивная особенность - все левые столбы строго параллельны, и плечо у них с одинаковым изломом. На правых столбах - без излома. С чем-то это связано.

Я бы так предположил:

[xpo_xpo_xpo]

Столбу естественно стоять вертикально. Соответственно, где легко поставить вертикально (на внешнем радиусе), там поставили вертикально, а где для этого потребовалось бы больше места (на внутреннем радиусе), воткнули наклоненные к центру (хотя не знаю, какой там радиус и какие скорости, насколько пути наклонены внутрь). Можно было бы поставить столбы вертикально, просто понадобились бы более длинные столбы и больше места. Ну это с ходу придумывается такое дурацкое объяснение :)

Re: Я бы так предположил:

[ulyta]

В любом случае - весьма оригинально!