Лобовое столкновение под Мюнхеном

[periskop.su]

В Европе - очередное лобовое столкновение. На этот раз под Мюнхеном, в Германии. Кратко: на однопутной линии две электрички шли навстречу друг другу (снова вопросы к качеству диспетчерского управления).

Comments

[alex_bordachev]

Центр Европы, цивилизованная вроде страна, а пассажирские поезда ходят по однопуткам, как 100 лет назад...

[periskop.su]

Посмотрите по тегу "крушения" у меня в журнале: подобные случаи лобовух повторяются в Европе ежегодно 2-3 раза в год.

[alex_bordachev]

Да, я знаю. Какой-то сюр, эти "цивилизованные страны".
Бок о бок с высокими технологиями существует лютое средневековье...

[berhr]

А у вас не "цивилизованная" страна? Сколько людей ежегодно погибают на дорогах?

[alex_bordachev]

И пиво неправильно варим)))

[alex_bordachev]

На однопутных дорогах? В лобовых столкновениях поездов? Ни разу не слышал...
А у вас - регулярно...

[berhr]

Действительно, поезда в России сталкиваются чаще с автомобилями, чем с другими поездами. Но и такие случаи бывают, легко гуглится

[alex_bordachev]

Не увидел ни одного случая встречного столкновения, которые в Европе уже считаются нормой.
Да и частота столкновений, мягко говоря, отличается...
А если учесть протяжённость путей и количество перевозок, допустим, России и Германии, то всё может оказаться ещё интереснее...

Я так понимаю, Вы сейчас, безуспешно пытаясь оправдать Германию в явно позорном инциденте и при этом унизить Россию, защищаете свой выбор по сваливанию из "отсталой Рашки" в "светлый мир демократии и процветания"?)))

Иначе зачем тут эти жалкие потуги натянуть сову на глобус? Не бывает идеальных стран и рая на земле, везде свои проблемы...

[tessa_vens]

а в России? у нас такое возможно?

[periskop.su]

раньше было возможно, естественно - но уже лет 20 как нет
много раз тут это обсуждали

[tessa_vens]

спасибо!

[ec_em]

В однопутках нет ничего плохого при нормальной работе СЦБ.

[pa3_2]

СЦБ, это москальская лженаука

[barni_shtepsel]

давайте жезлами дублировать.

[alex_bordachev]

Ну так-то и в телегах с лошадями ничего плохого нет. И в движке карбюраторном тоже)))

Тут вопросы отсталости, отсутствия финансирования и безопасности.

Однопутной можно делать тупиковую ветку на завод или дорогу в глухое село, где ходит всего один состав раз в несколько дней, а активное пассажирское движение в центре Европы по одному пути - это либо скупость с нищетой, либо отсталость техническая, либо отсталость мышления... Ну или просто пофигизм. Но это вроде не немецкая черта.

Скорее всего, скупость и расчётливость...