Нужен ли Петербургу аэроэкспресс? (ч.2)

[periskop.su]

Вторая часть беседы с Владимиром Валдиным, транспортным экспертом и директором по решениям в области ОТ компании SIMETRA, касается вопроса наличия аэроэкспресса у крупного города. Так нужен ли Петербургу аэроэкспресс? Если да, то какой именно?

Comments

[gur64]

Передергивает маленько ваш собеседник:)
Аэроэкспрессы в Европе есть (и в Париже тоже, по факту)
И ситуация в Пулково далека от идеальной (полчаса от центра - ну-ну..:). Она, правда, усугубляется крайне неудачной зоной остановки такси. Возможно, при постройки нового терминала это все-таки учтут.
Обычные электрички параллельно аэроэкспрессу оставлять можно, но в Домодедово, скажем, они отмерли естественной смертью, можно сказать.

[idemidov]

В Домодедово обычные эльки есть, но их в разы меньше АЭ.

[gur64]

Возможно, не обратил внимания значит. Но в них в разы меньше народу, чем в аэроэкспрессе ехало, когда я последний раз их видел.

[sniperpsih]

Ну, не в разы. 36 к 24.

[sniperpsih]

24 пары в день - это вымерли?

[gur64]

Ну вот, значит не вымерли. В интервью наличие обычных электричек параллельно аэроэкспрессу как то опускается:)

[linkin_pork]

В Домодедово у обычных электричек всегда был чрезмерно большой интервал движения. ЦППК примерно год назад за этот вопрос взялись, расписание стало приближенным к тактовому, и был интервал 1 час в течение всего дня, но потом поезда днём проредили, догадайтесь почему ;-)