И вообще, год в логистическом плане вышел очень интересный, сдвиги были тектонические. Например, фокусы с главным грузовым путём мира (порты Китая - Западная Европа
( Read more... )
А железка и не должна замещать морские перевозки, её задача - откусить процент-другой самых "вкусных" грузов, за доставку которых на несколько недель быстрее готовы хорошенько переплачивать.
Кроме стоимости доставки есть еще стоимость на стыках и геморройность растаможки ... По крайней мере мелкий карго по железке среди всех самый геморройный, и чаще всего воруют ... Поэтому только в крайнем случае :)
Reply
Reply
Reply
По крайней мере мелкий карго по железке среди всех самый геморройный, и чаще всего воруют ...
Поэтому только в крайнем случае :)
Reply
Reply
Reply
Leave a comment