ТЭП60 сошёл с магистралей

[periskop.su]

С мест сообщают, что в январе 2020-го в Белоруссии списан тепловоз ТЭП60-0429 - последний действующий тепловоз этой серии.
Как я понимаю - окончание эпохи (это была самая массовая серия пассажирских тепловозов на территории бывшего СССР, сделали 1357 штук).

Comments

[trehgrannik]

Жалко 60-ки. Харизматичный был тепловоз.

[l_dv]

Может в музеях есть такие не только "на Варшавском вокзале".

[trehgrannik]

В наших музеях, к сожалению, на технику без слез взглянуть не выходит, выпотрошеные трупы, макеты в натуральную величину. 60-ка интересна живая.

[l_dv]

На Варшавском как раз живые стояли. И в МСК на Рижском вокзале тоже живые.

[trehgrannik]

Какой на рижском живой нахрен, там выпотрошенная насмерть машина, не помню даже, сохранился ли хотя бы блок дизеля. Цветмет весь вырезан. Даже люков в крыше нет, внутри лягушки квакают.
На Варшаве более комплектный, бесспорно. Но шансов поехать ни у одного нет никогда.

[l_dv]

С виду выглядит живым.

[trehgrannik]

Это только кажется. В этом музее живых нет, за вычетом единичных случаев, а отдельные чудо-экземпляры туда попали конкретно ради прикрытия известного органа отдельных руководителей.

[tchm14]

Жуткая жуть! Захватил, поработал на них. То глохнет, то не везёт, то горит синим пламенем.
От звука дизеля потроха вибрируют.

[trehgrannik]

В кабине у него грустно, согласен. Тесно, шумоизоляция отсутствует, дизель басовитый.
А Вам небось работать довелось еще и на тех остатках, что в пригороде добивали, да?

[tchm14]

И в пригороде, и на хоз работы их выдавали.
И номера-то большие были, 1037 помню, 1142 кажись...

[trehgrannik]

Надо представлять, какие это были ушатайки. Под закат существования, да в хозяйственно-пригородном. А так в Ельце даже 123х была пачка, самый конец серии.

[tchm14]

Да, 1234 был.