Тоннель под Финским заливом построят неопознанные китайцы
Забавная всё же смишка эта РБК. Вроде пишет серьёзно, серьёзно, надувается важно, как павлин, костюмчик чёрненький офисный оправляет - а потом бабах! и коммерческая джинса для дурачков. Вот тиснули юмор про тоннель Хельсинки - Таллин. Читаю, ржунимагу, чуть не падаю пацтол! Некоторые отрывки из статейки:
"...Китайский фонд Touchstone Capital Partners станет спонсором проекта по строительству железнодорожного тоннеля по дну Балтийского моря, от Таллина до Хельсинки, и вложит в него до €15 млрд.. Об этом говорится в сообщении девелоперской компании Finest Bay Area"
"...До недавнего времени проект существовал исключительно за счет средств частных инвесторов - самого Валтонена и финского разработчика мобильных игр Питера Вестербакка. Однако в декабре 2018 года Finest Bay Area привлекла €100 млн от дубайской ARJ Holding LLC."
"...По оценкам, приводимым Helsingin Sanomat, срок окупаемости проекта может составить 17 лет, если стоимость поездки в оба конца будет установлена на уровне €100"
А, да. И самая смачная вишенка на торте:
"...Амбициозный проект по строительству самого длинного в мире железнодорожного тоннеля по дну Финского залива нашел инвесторов. Вложить деньги в проект намерен Китай в рамках проекта «Один пояс - один путь»"
Китай с серпом, молотом и недекоммунизированной КПК! Он вложится в эстоооонский тоннель.
И в то же самое время:
[...] Строительство железной дороги Rail Baltica будет отложено как минимум на 2 года, передает портал DELFI.lv слова министра сообщения Латвии Талиса Линкайтса передаче Krustpunktā на Латвийском радио. По оценкам экспертов, рассказал Т. Линкайтс, реализация проекта задержится примерно на 2,5 года. Начало строительных работ было запланировано на 2020 год, но, вероятно, произойдет позднее. По его словам, сейчас ищется дополнительное финансирование.
(отседова)
Спасибо РБК за минутку смеха :)))
"...Китайский фонд Touchstone Capital Partners станет спонсором проекта по строительству железнодорожного тоннеля по дну Балтийского моря, от Таллина до Хельсинки, и вложит в него до €15 млрд.. Об этом говорится в сообщении девелоперской компании Finest Bay Area"
"...До недавнего времени проект существовал исключительно за счет средств частных инвесторов - самого Валтонена и финского разработчика мобильных игр Питера Вестербакка. Однако в декабре 2018 года Finest Bay Area привлекла €100 млн от дубайской ARJ Holding LLC."
"...По оценкам, приводимым Helsingin Sanomat, срок окупаемости проекта может составить 17 лет, если стоимость поездки в оба конца будет установлена на уровне €100"
А, да. И самая смачная вишенка на торте:
"...Амбициозный проект по строительству самого длинного в мире железнодорожного тоннеля по дну Финского залива нашел инвесторов. Вложить деньги в проект намерен Китай в рамках проекта «Один пояс - один путь»"
Китай с серпом, молотом и недекоммунизированной КПК! Он вложится в эстоооонский тоннель.
И в то же самое время:
[...] Строительство железной дороги Rail Baltica будет отложено как минимум на 2 года, передает портал DELFI.lv слова министра сообщения Латвии Талиса Линкайтса передаче Krustpunktā на Латвийском радио. По оценкам экспертов, рассказал Т. Линкайтс, реализация проекта задержится примерно на 2,5 года. Начало строительных работ было запланировано на 2020 год, но, вероятно, произойдет позднее. По его словам, сейчас ищется дополнительное финансирование.
(отседова)
Спасибо РБК за минутку смеха :)))