"Ирония Судьбы" с авиационного ракурса (окончание)

[periskop.su]

Приступаем к продолжению авиационного разбора "Иронии".
Но сперва про высказанные вчера в первой части уточнения, а потом уже про полёт и Ленинградский аэропорт.

Comments

[v_kleschev]

>> Народ выгружается из прилетевшего Ту-134 и - всё правильно! - бредет к зданию аэровокзала.

Бредет - идет... От самолета к зданию аэровокзала. В довольно-таки крупном аэропорту большого города.
Пройти сотню-другую метров в принципе, не проблема ж. Неоднократно летал из Куйбышева в Йошкар-Олу (не Питер, конечно, по размаху) и обратно где-то в районе стыка 80-90-х. Вот даже и не задумывался, "почему не на автобусе". Да ну, нафига он, когда до самолета всего ничего.
Просто любопытно, в наши дни в крупных аэропортах можно где-то ещё пройти пешком по перрону до самолета или до аэровокзала, или без перронного автобуса нынче ну совсем никуда?

[periskop.su]

а в конце нулевых на этот счёт какой-то нормативный акт издали, что низзя "просто так идти"
но точную датировку приказа затрудняюсь сказать

[overmerc]

Не.
Ходить перестали еще в начале 90-х.
По крайней мере у нас в Пулково.

[v_kleschev]

Не знаете, с чем оно связано?

[overmerc]

Разумеется с безопасностью.

[v_kleschev]

Глобально по безопасности стали массово закручивать гайки позже. В начале 90-х что повлияло - пассажиры стали появляться достаточно непослушные или движняк техники на перроне стал несовместим с "прохожими"?

[overmerc]

Траффик большой был, конечно.
Да и "дороги" на перроне начертили.

[kosylia]

В Киеве и в европейских аэропортах в целом это встречается регулярно, для рейсов лоукостеров. Райанэйр, в частности.

[hrenov_drummer]

В Мурманске (ну, не Москва и не Питер, конечно) до сих пор иногда пешком до самолета ходят.
Точнее, точно ходили в 15-м, сейчас не знаю.

[djhooligantk]

В Астрахани ходили до самолётов "Победы". Лоукостер экономил на перронных автобусах.

[bakkyym]

в Симферополе в 2017 километров 5 ехали на бусе до самолета