5 лет двухэтажным поездам
Сегодня, кстати, двухэтажные поезда современного розлива на российской сети ж.д. отметили мини-юбилей - 5 лет первого рейса. В принципе, как мне кажется, они успешно вписались в общую канву на сети и нашли свою нишу.
У них есть и минусы и плюсы, они мною подробно разбирались в своё время (2014-15 гг.):
Второй этаж:
Сто Четвёртый двухэтажный. Личный опыт: плюсы и минусы (2014)
Сто Четвёртый двухэтажный. От Краснодара до Москвы: путь и пейзажи (2014)
Первый этаж:
На Москву "двухэтажкой". Впечатления от первого этажа (2015)
Сейчас ходит 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам.
6 из Москвы: Москва - Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самара, Санкт-Петербург. Также, Ростов - Адлер и СПб - Адлер.
Через месяц собираются ставить 2-этажку на 11-й маршрут: Москва - Ижевск.
Но то, что они есть и курсируют по десятку самых востребованных направлений - по-моему, вполне неплохо. "Пусть расцветают сто цветов" (с)
Правда, дальше Казани и Самары на восток они не проникли.
У них есть и минусы и плюсы, они мною подробно разбирались в своё время (2014-15 гг.):
Второй этаж:
Сто Четвёртый двухэтажный. Личный опыт: плюсы и минусы (2014)
Сто Четвёртый двухэтажный. От Краснодара до Москвы: путь и пейзажи (2014)
Первый этаж:
На Москву "двухэтажкой". Впечатления от первого этажа (2015)
Сейчас ходит 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам.
6 из Москвы: Москва - Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самара, Санкт-Петербург. Также, Ростов - Адлер и СПб - Адлер.
Через месяц собираются ставить 2-этажку на 11-й маршрут: Москва - Ижевск.
Но то, что они есть и курсируют по десятку самых востребованных направлений - по-моему, вполне неплохо. "Пусть расцветают сто цветов" (с)
Правда, дальше Казани и Самары на восток они не проникли.