B-2: супербомбер или бездумная растрата денег?
Недавно в дополнение к старой заслуженной рубрике в ФБ ("Минутка Транспортного Искусства") завёл ещё одну, менее регулярную и эпизодическую - "Вечерние крылышки". Так вот, в одном из выпусков выложил работу иллюстратора James Vaughan с футуристическим B-2.
Выглядит очень красиво, спору нет - но когда я начал читать про эту гигантскую стрекозу, с изумлением осознал, что цена 1 (одного!) такого самолёта составляла почти полтора миллиарда ещё рейгановско-бушевских долларов - гораздо более полновесных, чем нонешние. То есть, единица бомбера равнялась для северо-американского бюджета цене 2/3 полноразмерного атомного авианосца (!!!).
Отсюда возник резонный вопрос - зачем американцы делали этот бомбер по такой несуразной цене? Хорош ли он и надо ли на него было тратить такие фантастические деньги? Оправдались ли эти затраты - скажем, в виде клонирования в других отраслях новых технологий? (ведь он же ещё и дозвуковой, т.е. летит медленно)
Выглядит очень красиво, спору нет - но когда я начал читать про эту гигантскую стрекозу, с изумлением осознал, что цена 1 (одного!) такого самолёта составляла почти полтора миллиарда ещё рейгановско-бушевских долларов - гораздо более полновесных, чем нонешние. То есть, единица бомбера равнялась для северо-американского бюджета цене 2/3 полноразмерного атомного авианосца (!!!).
Отсюда возник резонный вопрос - зачем американцы делали этот бомбер по такой несуразной цене? Хорош ли он и надо ли на него было тратить такие фантастические деньги? Оправдались ли эти затраты - скажем, в виде клонирования в других отраслях новых технологий? (ведь он же ещё и дозвуковой, т.е. летит медленно)