Ил-62: 40 лет на Камчатке
Ровно 40 лет назад, 1 июля 1978 г, флагман "Аэрофлота" Ил-62М начал выполнять регулярные беспосадочные пассажирские рейсы по самому протяженному маршруту в СССР "Петропавловск-Камчатский - Москва".
(фото из канала "Недальний Дальний")
Да, рубежная дата для северян.
40 лет уже прошло, страшное дело!
В тот момент для камчадалов это казалось нереальным космосом - "Что, без посадок? И прямо сразу в столицу? Не надо прыжка в Хабаровск, не надо утомительных трёх промежуточных посадок, вот это круто!".
Я первые Ил-62 в Елизово увидел тем же летом, когда летел в Хабаровск, а потом к деду в Забайкалье на июль-август. В то лето 1978-го последний (как оказалось) раз летел на Ил-18, а из иллюминатора было видно, как идёт посадка на прямой московский рейс.
Потом быстро привыкли.
PS. Вот ещё немного Ил-62 в Елизово - правда, уже постсоветского времени.
1. «Шестьдесят второй» выруливает на посадку. Сзади, видите - горячий воздух?
2. ! На взлетном режиме, поднимает кучу снега.
3. Ил-62М. Отдых после десяти часов работы. Сзади на фоне - кусок Корякского вулкана.
(+ старенький пост 2007 года)
(фото из канала "Недальний Дальний")
Да, рубежная дата для северян.
40 лет уже прошло, страшное дело!
В тот момент для камчадалов это казалось нереальным космосом - "Что, без посадок? И прямо сразу в столицу? Не надо прыжка в Хабаровск, не надо утомительных трёх промежуточных посадок, вот это круто!".
Я первые Ил-62 в Елизово увидел тем же летом, когда летел в Хабаровск, а потом к деду в Забайкалье на июль-август. В то лето 1978-го последний (как оказалось) раз летел на Ил-18, а из иллюминатора было видно, как идёт посадка на прямой московский рейс.
Потом быстро привыкли.
PS. Вот ещё немного Ил-62 в Елизово - правда, уже постсоветского времени.
1. «Шестьдесят второй» выруливает на посадку. Сзади, видите - горячий воздух?
2. ! На взлетном режиме, поднимает кучу снега.
3. Ил-62М. Отдых после десяти часов работы. Сзади на фоне - кусок Корякского вулкана.
(+ старенький пост 2007 года)