Железные дороги: что лучше - государство или частник?

[periskop.su]

На днях меня навели на любопытную статейку на РБК про то, каким благом для железных дорог России был живительный частник и как неэффективно в области путей сообщения действовало государство. Там прямо настоящая ода написана, заслушаешься: соловьиной трелью разливается похвала всесильному предпринимательству, и на контрасте показаны неуклюжие

Comments

[chweshe]

Уточнение совершенно верное, т.к. линия Нюрнберг-Фюрт была, во-первых, очень короткой, а, во-вторых, поначалу работала на паровой тяге.

[periskop.su]

Насколько я знаю, везде пишут Нюрнберг - Фюрт (тогда территория Баварии). Даже памятная доска есть на месте - я там был в 2009. А Лейпциг, вроде, это уже не Пруссия.

[periskop.su]

Насколько я понимаю, эта дорога была построена в Саксонии. Или это было уже территорией Пруссии на тот момент?

[periskop.su]

она и указана у меня, как баварская