Знаковое событие в Китае: запуск "спального поезда" на ВСМ

[periskop.su]

В Китае произошло знаковое транспортное событие (которое логически назревало уже давно): "на колеса" был поставлен и запущен в регулярку на линии ВСМ Пекин - Шанхай спальный состав с новыми вагонами увеличенной высоты. Его уже торопливо и ошибочно окрестили "плацкартой", но по сути это спальный вагон. Т.е. теперь линия ВСМ ночью не "спит" - она

Comments

[klinichev]

Ездил на спальном ВСМ в Китае ещё в 2015 году, только там стандартные купе были и вагоны одноэтажные.

[periskop.su]

что за рейс и какая ВСМ?

[klinichev]

Шанхай-Пекин, рейс не скажу, вот фотка состава:

[periskop.su]

а прибытие-убытие когда? какой рейс по времени? и сколько до Пекина шли?

[dennis_m]

Ну, что - молодцы!

[amv222]

Нехило так билет стоит, больше ста долларов за ночной переезд. Странно, что прижимистые китайцы будут охотно кататься на этом поезде.

[periskop.su]

сообщение же между столицей и крупнейшим экономическим центром
там в двух агломерациях 80 млн. чел. живёт - наберется много желающих

[geraldineandme]

Причём, что в 2010 году билет 555 юаней стоил что сейчас 553 :)

[periskop.su]

сейчас глянул - мой билет 2013 года на G1 стоил как раз 553

[mistermacho]

жаль, что не мы впереди всего мира в этой сфере...

[vandervart]

зато мы по другим показателям впереди

[amv222]

Согласен, что найдутся. Но это все же для Китая неприлично дорого, "Soft sleeper" почти вдвое дешевле. Так и не понял, в чем фишка этого поезда.

[periskop.su]

Но это все же для Китая неприлично дорого, "Soft sleeper" почти вдвое дешевле.
да ладно
если есть публика для вечернего спального вагона по 989 юаней, почему не найдётся публика за 690 юаней?