Люкс-поезд Shiki-Shima (Япония)
Японцы делают не только футуристический плацкарт для мидл-класса, но решили попробовать себя и на поприще люкс-поездов для миллионеров.
Как пишет Japan Times, поезд Shiki-Shima ("Четыре сезона") ценой в ¥ 5 млрд., начнет коммерческую эксплуатацию в мае 2017-го. Состав в 10 вагонов рассчитан на 34 пассажира и включает в себя салон-столовую, апартаменты в двухэтажном габарите, кипарисовые ванны и хвостовой обзорный вагон. Продолжительность рейса - 2-4 дня. Цена билета от ¥ 320.000 (минимум) до ¥ 1.155.000 (самые дорогие) на человека.
Автор проекта - Кен Киёюки Окуяма (ранее он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte, но сейчас переключился на ж/д проектирование).
2. Тестовая выкатка поезда из депо.
3. Поезд на высокой посадочной платформе.
4. Вход в вагон.
5. Использован полутораэтажный габарит. Вход с платформы выше, а ниже можно спуститься ещё на метр с небольшим. Обратите внимание на окна.
6. Ресторан.
7. Ресторан, другой вагон.
8. Бар.
9. Салон-вагон. Скорей всего, это не внутри вагона, а в каком-нибудь VIP lounge. Но фото было опубликовано в общей фотосессии с вагонами поезда.
10. Иллюстрация полной высоты вагона.
11. Нищебродское купе (самое дешёвое).
12. Купе высшего класса.
13. Нижний уровень для отдыха.
14. Кипарисовая ванна.
15. Обзорный вагон в начале поезда (совмещенный с кабиной машиниста).
Вот такой поезд получился. Совсем не похож на "Восточный экспресс".
Видео:
И ещё одно:
PS. В тему: дизайн премиум-вагонов Украины
Как пишет Japan Times, поезд Shiki-Shima ("Четыре сезона") ценой в ¥ 5 млрд., начнет коммерческую эксплуатацию в мае 2017-го. Состав в 10 вагонов рассчитан на 34 пассажира и включает в себя салон-столовую, апартаменты в двухэтажном габарите, кипарисовые ванны и хвостовой обзорный вагон. Продолжительность рейса - 2-4 дня. Цена билета от ¥ 320.000 (минимум) до ¥ 1.155.000 (самые дорогие) на человека.
Автор проекта - Кен Киёюки Окуяма (ранее он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte, но сейчас переключился на ж/д проектирование).
2. Тестовая выкатка поезда из депо.
3. Поезд на высокой посадочной платформе.
4. Вход в вагон.
5. Использован полутораэтажный габарит. Вход с платформы выше, а ниже можно спуститься ещё на метр с небольшим. Обратите внимание на окна.
6. Ресторан.
7. Ресторан, другой вагон.
8. Бар.
9. Салон-вагон. Скорей всего, это не внутри вагона, а в каком-нибудь VIP lounge. Но фото было опубликовано в общей фотосессии с вагонами поезда.
10. Иллюстрация полной высоты вагона.
11. Нищебродское купе (самое дешёвое).
12. Купе высшего класса.
13. Нижний уровень для отдыха.
14. Кипарисовая ванна.
15. Обзорный вагон в начале поезда (совмещенный с кабиной машиниста).
Вот такой поезд получился. Совсем не похож на "Восточный экспресс".
Видео:
Click to viewИ ещё одно:
PS. В тему: дизайн премиум-вагонов Украины