Пекинский музей ж/д транспорта: история и современность

[periskop.su]

Сегодня давайте прогуляемся по железнодорожному музею Пекина. Находится он в чрезвычайно удобном месте - прямо на краю площади Тяньаньмэнь: был там когда-то старый Восточный вокзал (1906 г. - он изображён прямо на билете), так вот, в его здании музей и устроен. Правда, справедливости ради, есть в китайской столице и ещё один ж/д музей - натурный

Comments

[mikka]

Видео "Алеет Восток" не подгружается даже в виде стоп-кадра.
Ты, кстати, уже не раз отмечал разное отношение Китая к Российском Империи и СССР. В этом его радикальное отличие от наших европейских соседушек.

>а у нас в конце нулевых исчезли. А жаль - очень удобно и информативно было, не надо искать мелкую надпись под стеклом.
Не в курсе, кстати, с чем это связано? Для мизерной экономии? Теперь, когда поезда на скорости, вообще хрен прочитаешь.

А в целом интересная у них подача материала. В принципе выходит, что китайцы тоже считают некоторые моменты своей истории "неправильными". Другое дело, что их неправильность - это мягкая оккупация.

[bardsplav]

Самобичевания и саморазрушения мировая либерастия от Китая хрен когда дождётся. Это нам не наша навозная интеллигенция, желающая сбагрить суверенитет собственной страны за подачку.

[zloblin]

В Китае есть точно такая же либеральная интеллигенция, с точно таким же западнопоклонничеством.

[periskop.su]

Её там относительно меньше нашего, если иметь в виду интеллектуальный слой. А вот чего там больше - так это крикунов с безумными конспирологическими теориями, эта публика плотно оккупировала Weibo.

[bardsplav]

Если они придут к власти, это будет всё - не фиктивный, а уже настоящий "конец истории". Не покорённых стран не останется. Планетарной трансолигархии можно будет ставить вопрос о создании мирового правительства.

[periskop.su]

Разместил новый код видео. Перезагрузи (f5) пост и попробуй ещё. Теперь смотрится?

Не в курсе, кстати, с чем это связано? Для мизерной экономии?
Точно не знаю, но подозреваю, что это новшество из разряда услуг "рыночных консультантов", подобно ребренду РЖД в красно-серых тонах.

[mikka]

Теперь видео работает

[vipernn]

А может все проще - тырили их всякие любители сувениров, вот и перестали их на вагоны вывешивать.

[periskop.su]

Но тогда почему 80 лет не тырили (таблички появились ещё в конце 20-х), а потом вдруг начали тырить? С чем связано такое изменение поведения граждан?

[vipernn]

Так 90-е годы, самый расцвет развала всего и вся. Вообще тырили все, что плохо лежит, включая мусорные урны, например. Не зря примерно в это время их стали цепями цеплять к чему-нить более стационарному. А железнодорожные власти поступили проще - сняли таблички вовсе. Такая вот гипотеза.
З.Ы. Да те же стаканы в автоматах с газировкой в советское время никто не таскал.

[periskop.su]

Но сняли-то их уже ближе к концу нулевых! Когда, казалось бы, угар Девяностых прошёл.

[vipernn]

Ну пока раскачивались, пока то да сё. Вполне возможно, что к концу 90-х самих табличек осталось мало.

[periskop.su]

Да не... в моём фотоархиве вплоть до рубежа 2008-2009 они радикально преобладают. Висели массово. Я думаю, их снятие - просто централизованное решение.

[vipernn]

Ну раз они дотянули до 2008 - 2009 года, то точно моя версия не прокатывает :)
З.Ы. Еще помнится было время, когда таблички эти висели внутри вагонов между окном и поручнем. Причем по диагонали, поскольку по другому не умещались. Это видимо как раз и была защита от любителей сувениров.

[yapet]

Только сейчас видел поезд Таджикских ЖД Москва-Худжанд, так вот у них таблички остались и на них приятно посмотреть. Сомневаюсь, что причина в воровстве, короче говоря.

[periskop.su]

я тоже думаю, что это просто "оптимизационное" решение, принятое сверху вместе с "прогрессивными консультантами", как и красно-серый ребрендинг РЖД