Уханьское метро

[periskop.su]

Дошла очередь и до рассказа об уханьском метро. Зимой я вам рассказал про кантонское, в котором в вагонах холод +16. А теперь - ещё одно китайское метро, трёхградья Ухань. Оно при всей похожести на остальные имеет свою уникальную фишку - стойки с питьевой водой на всех станциях. Причём стойки дизайнерские, стильные. Зачем внутри станций метро

Comments

[khathi]

А третья линия где?

По поводу информации - а мне не очень понравилось. Аляповато и запутанно. Японцы тут на голову выше, благо тоже всё везде дублируют по-английски.

[periskop.su]

А третья линия где?
В Ухани.
Конкретно я её не застал, если ты внимательно текст читал:

После того, как я уехал, открыли ещё и большущий кусок 4-й линии, она соединила две базовых ж/д станции на юге города, в Учане - вокзал Учан (на который я приехал с Гуанчжоу) и вокзал Ухань (скоростной, для южных направлений). Мне же пришлось с вокзала чапать на 2-этажке по забитым улицам, я ещё не застал этой линии.

Японцы тут на голову выше, благо тоже всё везде дублируют по-английски.
их тоже как-нибудь протестирую
и тогда уж сравню

[khathi]

На схеме, я имею в виду. Там синяя 1-я, розовая 2-я и зелёная 4-я, а третьей немае.

Очень, очень советую. Даже имеет смысл забить на американский проект и прокатиться по стране восходящего солнца в первую очередь. Во-первых, японцы помешаны на ЖД, а во-вторых они абсолютные визуалы, поэтому все графические интерфейсы у них примерно идеальны. При этом все компьютерные почему-то невероятно убоги. ;)

[periskop.su]

Понял. Третья по генплану стала строиться позже 4-й, поэтому и так.

Очень, очень советую. Даже имеет смысл забить на американский проект и прокатиться по стране восходящего солнца в первую очередь
видно будет, по финансам и оргвозможностям)
ещё ведь есть и Корея, даже две

[varandej]

Репортажи про подобные метрополитены-недостопримечательности читаю всегда с большим интересом.
Китайца в синем пиджаке с кадров 15 и 17, кажется, просто распирает от счастья, что попал в кадр :)

А вообще, читая эти репортажи и вспоминая убитейший поезд Симферополь-Москва (тот самый, что через переправу, которая впрочем сама по себе организована на твёрдую "4"), вновь убеждаююсь, что транспортная инфраструктура сейчас - самое проблемное место России.

[periskop.su]

Ого. Ты уже вернулся, что ль? Или из крыма просто читаешь? Я уже тебя потерял - думал, ты там до осени забурился :)

[varandej]

Сегодня вернулся, уже маленький анонсик сделал. На обратном пути, от Керчи, даже этот поезд-через-переправу протестировал, и увы, охарактеризовать его могу лишь одним словом - ВРЕДИТЕЛЬСТВО.

[periskop.su]

Понял. Я ещё ленту не смотрел, чуть позже почитаю.

[blackdoc]

Офигеть.
Неужели уханское метро мужским сделали...
Ибо шеньчшеньское и гонконгское - женские :-)

[periskop.su]

Ибо шеньчшеньское и гонконгское - женские :-)
это как?

[blackdoc]

[periskop.su]

понятно теперь
да, там мужское метро :)))

[gen_sko]

На № 12, 35 видна разметка на платформе, указывающая положение дверей остановившегося состава. Пустячок, а приятно и что в голову не могло бы придти нашему дизайнеру, как явное и абсолютно не нужное излишество.

[dimas]

Бгг, в Москве в метро зайдите, уже года два наверное так ... как и разметка переходов ... и продолжают экспериментировать дальше, кажется ...

[gen_sko]

Не знаю, как в Москве, но в Питерском метро так бестолково расположены указатели, что я (пользуюсь метро почти 60 лет) и то путаюсь в переходах и пересадках.

[dimas]

Дык дело, увы, не в дизайнерах ....

[vaster86]

интересно почитать)