Пролёт Енисея на высоте 11 километров

[periskop.su]

Видеоприложение к посту " Над Россией безоблачное небо".
На 70-секундном ролике - пролёт Енисея (основное время) и Нижней Тунгуски, в него впадающей (первые 20 секунд). Хорошо видно, какой сильный инверсионный след формировали двигатели лайнера. Интересно, что первые два часа полёта его не было. Отчего это зависит?

Click to view

)

ЗЫ. Полгода назад я записал и

Comments

[periskop.su]

у меня до завтра перерыв от украйн (как темы)
заебли истериками обе стороны

[midnike]

Да причём тут Укрэйн? Вы представляете у какого количества русских станет меньше проблем в жизни?

Но если так, то убираю.

[periskop.su]

да ладно

[goalkeeper1]

Красиво! Точка росы и конденсат, физика, школьный курс ;-) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4

[periskop.su]

о как
у меня по физике тройка была(

[v_jacyna]

Неполная информация в этой статье. Чаще всего инверсионный след образуется вследствие того, что из уплотненного передними кромками крыльев и другими частями самолета воздуха, попавшего в зону резкого разряжения ( например, места за законцовками крыльев), конденсируется пар. Это объясняется тем, что разреженный воздух может содержать значительно меньшее количество влаги, вдобавок резкое изменение плотности воздуха смещает точку росы (изучаем наследие Бойля и Мариотта). И да, такой эффект усиливается на больших высотах, где плотность воздуха меньше, чем у земли.

[cadmi]

Сами то статью читали?

Вторая причина - понижение давления и температуры воздуха над крылом и внутри вихрей, возникающих при обтекании различных частей самолета. Наиболее интенсивные вихри образуются на законцовках крыла и выпущенных закрылков, а также на концах лопастей воздушных винтов. Если при этом температура опускается ниже точки росы - избыток атмосферного водяного пара конденсируется в области над крылом и внутри вихрей.

[edvardchesnokov]

По теме вашего обзорного поста про этот авиаперелёт: вы знаете, что можно сохранить в памяти телефона/планшета карту, а потом в самолёте на эшелоне видеть своё местонахождение благодаря Джи-пи-эс? Сам делал так на айфоне. Очень занятно. А когда фотографируешь через иллюминатор, он ещё и прицепляет к фото геотег с координатами :-)

[periskop.su]

мой товарищ при полёте в Китай так делал
но я чего-й то про этот способ по-ретроградски забываю :)

[goering]

от температуры. точнее от точки росы.

[v_jacyna]

Неверно. Прочтите коммент ниже.

[cadmi]

Верно, от точки росы. В определении которой, в первую голову, участвует именно температура, как и написал выше goering. При заданных (и зафиксированных) влажности и давлении.

[v_jacyna]

От сочетания влажности воздуха и плотности (степени уплотнения) воздуха в местах обтекания крыльев,что, в свою очередь, зависит от скорости полёта. При сжатии и последующем разрежении воздуха содержащаяся в нем влага преобразовывается в пар.
В общих чертах, - чем выше влажность воздуха и скорость полета, тем "жирнее" инверсионный след.