Новая ракета Союз-2.1в
Перед Новым годом в космос стартовала ракета "Союз-2.1в" (с космодрома Плесецк).
Сейчас эти новости для СМИ немодны, и внимания их подробностям практически не уделяется.
Однако, оказалось, это новая модификация королёвской "семерки", причём довольно глубокая. Привычный нам "Союз" с боковыми разгонными блоками у первой ступени превратился в сигарообразную ракету без боковушек, при сохранении массы выводимой полезной нагрузки.
Но самое интересное тут даже не это. А то, что приращение мощности и модификация ракеты достигнуто с двигателями НК-33, которые были созданы в начале 1970-х для советской сверхтяжёлой ракеты-"лунника" Н1. То есть, приставив двигатели 40-летней давности к ракете 55-летней давности (а точней, к её модификации 25-летней давности), и немного изменив схему ступеней, получили новую ракету во втором десятилетии XXI века.
Очень неплохо коррелируется вот с этим моим постом, хе-хе :)
Вот тут подробный разбор новой ракеты, со схемами, если кому интересно.
Сейчас эти новости для СМИ немодны, и внимания их подробностям практически не уделяется.
Однако, оказалось, это новая модификация королёвской "семерки", причём довольно глубокая. Привычный нам "Союз" с боковыми разгонными блоками у первой ступени превратился в сигарообразную ракету без боковушек, при сохранении массы выводимой полезной нагрузки.
Но самое интересное тут даже не это. А то, что приращение мощности и модификация ракеты достигнуто с двигателями НК-33, которые были созданы в начале 1970-х для советской сверхтяжёлой ракеты-"лунника" Н1. То есть, приставив двигатели 40-летней давности к ракете 55-летней давности (а точней, к её модификации 25-летней давности), и немного изменив схему ступеней, получили новую ракету во втором десятилетии XXI века.
Очень неплохо коррелируется вот с этим моим постом, хе-хе :)
Вот тут подробный разбор новой ракеты, со схемами, если кому интересно.