Минские будни 1967-го
Любопытное начинание у darriuss: "солянка" интересных вырезок за месяц из местной вечёрки (в его случае это "Вечерний Минск"). Начал он с момента основания газеты - первый блок вырезок за ноябрь 1967 г. То есть, примерно 45 лет назад. Там в подборке много статеек - более полусотни зараз.
Городские "вечёрки" советской эры - действительно кладезь простой, обычной информации о жизни города, так как главные партийные и советские газеты республик и регионов помещали у себя больше политических и партийных материалов, нежели вот такой жизненной мозаики. Хочется пожелать автору успеха, отличная идея. И, конечно, регулярности :-)
Вот, к примеру, три материала из его "солянки" - колбаса (куды ж нам без этого культового предмета совкосрача), туристские поезда (дважды ездил ими по Украине и сам - 1983, 1985), продажа путевок за границу, и даже на Олимпиаду-68 в Гренобль (загранпутёвки - тож любимое топливо совкосрачеров).
2. Загранпутёвки. Обратите внимание, что предлагали даже Алжир с Марокко. Только цена не очень подъёмная - 530, это примерно 2,5 - 3 зарплаты квалифицированного промышленного рабочего в Минске конца 1960-х (коэффициентов-то там не было северных). Но какие-нибудь рационализаторы, или доктора наук - вполне могли.
3. И турпоезда - отличная сущность, которую я, к счастию, застал в начале-середине 1980-х, и которые мгновенно вымерли с дезинтеграцией СССР (1989-90 гг.).
Смотреть подборку полностью
Городские "вечёрки" советской эры - действительно кладезь простой, обычной информации о жизни города, так как главные партийные и советские газеты республик и регионов помещали у себя больше политических и партийных материалов, нежели вот такой жизненной мозаики. Хочется пожелать автору успеха, отличная идея. И, конечно, регулярности :-)
Вот, к примеру, три материала из его "солянки" - колбаса (куды ж нам без этого культового предмета совкосрача), туристские поезда (дважды ездил ими по Украине и сам - 1983, 1985), продажа путевок за границу, и даже на Олимпиаду-68 в Гренобль (загранпутёвки - тож любимое топливо совкосрачеров).
2. Загранпутёвки. Обратите внимание, что предлагали даже Алжир с Марокко. Только цена не очень подъёмная - 530, это примерно 2,5 - 3 зарплаты квалифицированного промышленного рабочего в Минске конца 1960-х (коэффициентов-то там не было северных). Но какие-нибудь рационализаторы, или доктора наук - вполне могли.
3. И турпоезда - отличная сущность, которую я, к счастию, застал в начале-середине 1980-х, и которые мгновенно вымерли с дезинтеграцией СССР (1989-90 гг.).
Смотреть подборку полностью