Атлантика. Летучий круизник

[periskop.su]

enery навела на любопытное:
Пропавший теплоход «Любовь Орлова» без экипажа и сигнальных огней дрейфует в Атлантическом океане

Comments

[dmitry_v_ch_l]

Да, всегда жаль, когда судно заканчивает свой трудовой путь. С борта уходит экипаж, и еще недавно дышавшее морским уютом судно, становится неуютным и заброшенным.

Но теперь, в таком состоянии оно еще и представляет опасность для остальных мореплавателей, с которыми могут пересечься пути-дороги!

А вот сестра "Орловой" - "Клавдия Еланская" еще в строю:

[periskop.su]

О да! Наслышан о ней, но в Мурманске ее не застал, была в рейсе! Невероятное по нынешним временам дело - работает на регулярном рейсе!

[dmitry_v_ch_l]

Выполняет государственный заказ. Обеспечивает связь с отдаленными военными поселками, куда и дорог то нет.
Кстати - многие из числа нашей пассажирской службы, начинали именно на судах этого типа в ММП.

[periskop.su]

Если не ошибаюсь, это остался единственный морской регулярный рейс в России. Так что это и вправду уникально.

[dmitry_v_ch_l]

Это смотря что Вы имеете ввиду.
Если морские перевозки пассажиров по портам РФ, то вероятно - ДА.
А так, морские круизы (включая нас), паромные.

[periskop.su]

не-не, не круизы и не паромы. А именно регулярный пассажирский рейс...

[dmitry_v_ch_l]

А на Дальнем востоке были ли регулярные рейсы?
Я знаю, что по Черному морю ходили морские суда между всеми портами черноморского побережья СССР ("Казахстан", "Таджикистан"...).

[periskop.su]

Были, как дальние каботажные, так и ближние. Ближние шли из Петропавловска на Усть-Камчатск, Никольское (Командоры), на Оссору и Северо-Курильск. Дальняя линия шла на Владивосток. К счастью, я успел её попробовать: в 1987 рейсовой "Марией Ульяновой" проследовал из Владика на Петропавловск. 4 суток и 5 часов.
Потом, после 1992, всё умерло.

[dmitry_v_ch_l]

Жаль!