Неконтролируемое падение
На что только не пойдешь, чтобы продолжить серию. Я опускаюсь все ниже и ниже...
Как я уже тут несколько раз намекал этот год у нас завершается под знаком отечественного полного привода, а это подталкивает к нелегкому выбору: снимать прототипы, которых, по сути, не было или же снимать серийные авто, которые едва отличаются от игрушек (ИМХО).
Итак, в этом номере постоянно-непостоянной рубрики:
1) Chevrolet Niva aka Шнива (в девичестве ВАЗ-2123) - Hongwell
2) ГАЗ-233036 "Тигр" (передаю "ПРЕВЕД" всем с белыми ленточками, бггг) - АНС
3) УАЗ Hunter aka Хунтер aka Гюнтер - Bauer
Нива - ничего так, но зазор между стойками и стеклами - брррр
Московский ОМОН на улицах закрытого города
Единственный боль-мень удачный ракурс Хунтера, с которого не видно ужасной рамки лобового стекла и не так заметна "монолитность" зеркал
Как всегда машины предоставлены постоянным спонсором рубрики vnk-dx
П.С. Серж, хунтеру нужна отражающая поверхность зеркал
Как я уже тут несколько раз намекал этот год у нас завершается под знаком отечественного полного привода, а это подталкивает к нелегкому выбору: снимать прототипы, которых, по сути, не было или же снимать серийные авто, которые едва отличаются от игрушек (ИМХО).
Итак, в этом номере постоянно-непостоянной рубрики:
1) Chevrolet Niva aka Шнива (в девичестве ВАЗ-2123) - Hongwell
2) ГАЗ-233036 "Тигр" (передаю "ПРЕВЕД" всем с белыми ленточками, бггг) - АНС
3) УАЗ Hunter aka Хунтер aka Гюнтер - Bauer
Нива - ничего так, но зазор между стойками и стеклами - брррр
Московский ОМОН на улицах закрытого города
Единственный боль-мень удачный ракурс Хунтера, с которого не видно ужасной рамки лобового стекла и не так заметна "монолитность" зеркал
Как всегда машины предоставлены постоянным спонсором рубрики vnk-dx
П.С. Серж, хунтеру нужна отражающая поверхность зеркал