Сказ про ЕРАЗ и КАЗ-Колхида

[beholder1777]

- Жалобы писать не пробовали? - возмутился помню я тогда.
- Гы. Никакого толку. Все знают, что на закавказские заводы жаловаться бесполезно.
И там все знают и понимают. Они иногда шильдики Одесского завода или
завода "Коммунарс" на свои станки лепят, только чтобы всучить.
В развитие Международный профсоюз, буржуазия и путевочка в Крым

Comments

[intabascveritas]

Неужели ссылали целые коллективы в эти отсталые республики, а они покорно ссылались? Может большинство всё-таки эвакуировали во время войны?

[beholder1777]

Может большинство всё-таки эвакуировали во время войны?

Матчасть надо знать:

31 декабря 1964 года Совет министров Армянской ССР издал постановление № 1084 «Об организации в г. Ереване в строящихся корпусах завода „Автопогрузчик“ завода по выпуску автомобилей-фургонов грузоподъемностью 0,8-1,0 тн».

10 сентября 1965 года завод получил название «Ереванский автомобильный завод».

Максимум выпуска ЕрАЗов пришелся на конец 80-х - начало 90-х годов. До нашего времени дошло не так много экземпляров, и в основном это автомобили последних лет существования СССР, выкупленные частными лицами у госпредприятий.

Срок эксплуатации автомобилей ЕрАЗ как правило ограничивался от силы пятью годами, сказывалось невысокое качество их изготовления.

[intabascveritas]

Пардон, не заглянула под кат. Поспешишь - людей насмешишь, самые мудрые максимы - народные поговорки.

[beholder1777]

История на самом деле трагическая и чудовищная.

И никакие баи и феодалы не могли бы наворовать столько, чтобы компенсировать целые отрасли промышленности, кормящие миллионы людей, а по сути работающие на мусорный бак.

[intabascveritas]

Всё так. Мои родные дяди пострадали от таких же историй.

[667bdr]

КБ Антонова, как и коллектив Ярославского автозавода сослали уже после Войны на Украину

[beholder1777]

Сослали

[ext_2630731]

ЮжМаш и КРаЗ, да и много всего.

[667bdr]

Краз это и есть бывший Ярославский автозавод

[ext_2630731]

Да, точно.

[sturchin]

Я уж тут писал несколько раз - Киевский мотоциклетный вывезен из Горького, николаевский Машпроект (корабельные ГТД) организован перемещением авиадвигательного КБ из Казани в составе 60-ти человек, КБ львовского автобусного - выходцы с ярославского автозавода во главе с талантливм конструктором Осепчуговым(настоящий автор МАЗов и КрАЗов 60-х годов), Южмаш вначале задумывался как дублер ЗиЛа и ГАЗа и на него были прикомандированы конструкторы с ГАЗа, в том числе создатель знаменитого русского виллиса ГАЗ-67Б, горбатый запорожец и его мотор сконструированы в Москве.

[ext_2522591]

Ижевск мечтал отдать производство "планет-5" в Киев. Но качество было такое, что плюнули..

[starkov_blues]

Во Львов сослали завод автопогрузчиков, который был частью ГАЗа. Львовские автопогрузчики славились своим отвратительным качеством.

[ping8]

можно ЛАЗ вспомнить, сцуко, как он бензином в салоне вонял!

тьфу, блин, в некропост вляпался! =)

[admiral_scheer]

Олег Константинович Антонов, со своим КБ, поехал в Киев из Новосибирска в приказном порядке

[beholder1777]

Во-во.

Ну, с послезнанием, каждый бы мог назвать начальство, которое это приказало - тупыми пидарасами.