Декоммунизация "Жигулей"
В одном из населенных пунктов украинской Бессарабии обнаружено необычное транспортное средство.
Пепелац имеет полузакрытый «салон» с задними сиденьями и место для водителя. Вместо передней части авто установлен мотоблок, который соединен с задней частью «ВАЗ» стальной трубой.
Джарело
Дешевые, но качественные немецкие автомобили уже не за горами.
( Read more... )
Пепелац имеет полузакрытый «салон» с задними сиденьями и место для водителя. Вместо передней части авто установлен мотоблок, который соединен с задней частью «ВАЗ» стальной трубой.
Джарело
Дешевые, но качественные немецкие автомобили уже не за горами.
( Read more... )
"Как и нахуя" не спрашиваю, потому что украина. Не, мы запиздячивали, под руководством человека с высшим инженерным, мотоблок с телегой, телегой тентованной и телегой четырехколесной, на основе двигла от мотопомпы, в 15 или 20 л.с. что ли. И проклеивали плотный полиэтилен на обшитые "окошки" в брезенте. И ездили на этой шайтан-арбе и попахать, и побухать и на рыбалку и за дровами в лес. И собирали из двух сломанных "Украин" ХВЗ (Харьковского велосипедного), одного древнего "Туриста" и движка от бензопилы "Дружба-1" трехместный квадроцикл формулы 4х1, с переключением скоростей через "лысую звездочку" на три зубчатых, и катались на этом чуде техники и девок катали, пока не купили за три бутылки убитый "Юпитер-3" с коляской, на котором, после восстановительных работ, все пятеро колхозных раздолбаев помещались без труда. Но это было в 96-98 году.
Так что как фанат (в прошлом) хендкрафта подобного рода - не понимаю ни разу целесообразности конструкции. Даже подножек нет.
Reply
Reply
Leave a comment