Наш дом и метро - 3
На нашей улице начали строить метро.
Обещали это давно. Алероха был младше Алинки, когда обещания впервые зазвучали. Я тогда ходила на ознакомительные сессии и сохраняла карты с пометками, где рядом с нашим домом будут вестись раскопки. По картам выходило, что наш дом они не затрагивают.
Теперь раскопки начались, и пока что наш дом действительно не затронуло. Нестерпимого грохота нет, нестерпимых пробок тоже. Метро, под которым строят новую станцию, работает как обычно. Некоторые дома рядом со станцией снесли, но офис нашей семейной врачихи не пострадал. Автобусы вот перевели на другую станцию, но мне, как оказалось, пофиг. Я на работу езжу от школы, а от неё к новому маршруту чуть ли не ближе, чем к старому.
Но есть и перемены.
Наш любимый продуктовый универмаг сносят - на его месте будет станция. А в парках, через которые я педалю на работу, вырубили деревья.
Я знаю, зачем их вырубили. Мосты будут строить через долины, по которым метро бегать будет. Но ездить через парки стало скучно. Деревья давали тень, фактуру, контраст. Теперь путь на работу похож на велотренажёр. Дорожка, дорожка, дорожка под открытым небом, глазу не за что зацепиться, кроме как за цветы в траве. Единственным живописным отрезком на маршруте остались сады Edwards Gardens. Сады очень красивы весной, но их одних мало, чтобы скрасить дорогу в 12 км. Я обнаружила, что предпочитаю ездить на автобусе и заниматься на Дуолинго.
И мне интересно, где посадили деревья взамен?
Обещали это давно. Алероха был младше Алинки, когда обещания впервые зазвучали. Я тогда ходила на ознакомительные сессии и сохраняла карты с пометками, где рядом с нашим домом будут вестись раскопки. По картам выходило, что наш дом они не затрагивают.
Теперь раскопки начались, и пока что наш дом действительно не затронуло. Нестерпимого грохота нет, нестерпимых пробок тоже. Метро, под которым строят новую станцию, работает как обычно. Некоторые дома рядом со станцией снесли, но офис нашей семейной врачихи не пострадал. Автобусы вот перевели на другую станцию, но мне, как оказалось, пофиг. Я на работу езжу от школы, а от неё к новому маршруту чуть ли не ближе, чем к старому.
Но есть и перемены.
Наш любимый продуктовый универмаг сносят - на его месте будет станция. А в парках, через которые я педалю на работу, вырубили деревья.
Я знаю, зачем их вырубили. Мосты будут строить через долины, по которым метро бегать будет. Но ездить через парки стало скучно. Деревья давали тень, фактуру, контраст. Теперь путь на работу похож на велотренажёр. Дорожка, дорожка, дорожка под открытым небом, глазу не за что зацепиться, кроме как за цветы в траве. Единственным живописным отрезком на маршруте остались сады Edwards Gardens. Сады очень красивы весной, но их одних мало, чтобы скрасить дорогу в 12 км. Я обнаружила, что предпочитаю ездить на автобусе и заниматься на Дуолинго.
И мне интересно, где посадили деревья взамен?