Успешный повторный полет китайской частной ракеты
10 декабря 2023 года в 17:07 компания Beijing Interstellar Glory Space Technology Co., Ltd. Гиперболическая многоразовая ракета-носитель № 2 с жидким кислородом и метаном (код SQX-2Y) запустила свой второй испытательный полет на космодроме Цзюцюань в Китае. Высота испытательного полета составила 343,12 м, время полета составляла 63 мин 15 с, боковое смещение цели составляло 50 м, точность определения посадочного положения составляла около 0,295 м, посадочная скорость составляла 1,1 м/с, угол установки при посадке составлял около 1,18°, а угол крена - около 4,4°. Посадка ракеты была плавной и точной, состояние было удовлетворительным. благополучно приземлился, летные испытания прошли полностью успешно.
Ракета успешно завершила свои первые летные испытания с вертикальным взлетом и посадкой 2 ноября 2023 года. После завершения первого полета Interstellar Glory завершила многоразовое техническое обслуживание и испытания ракеты всего за 20 дней и снова перешла к выполнению многоразовых полетов и добилась полного успеха. Получены полетные данные от различных систем, которые обеспечили накопление технических данных, для усовершенствования многоразовых полетов разрабатываемых компанией средних и больших многоразовых ракет-носителей Hyperbolic III.
Испытательная ракета Hyperbolic № 2 успешно завершила второй полет и осуществила первый многоразовый полет прототипа ракеты многоразового использования в Китае. Эта миссия подтвердила возможность быстрого повторного использования первой ступени, первой полноразмерной ракеты на жидком кислороде и метане в Китае, а так же надежность технологии, технические характеристики, надежность каждой системы и автономный повторный полет, адаптируемость к сложным условиям, возможность простого технического обслуживания, короткие циклы в повторных полётах с высокой частотой, адаптивность системы к изменениями в зоне посадки ракеты.
Многоразовый жидкостный кислородно-метановый двигатель Focus № 1 с изменяемым вектором тяги (кодовое название JD-1), может обеспечить быстрый многоразовый полет после испытаний, которые показывают, что жидкий метан в качестве топлива обладает естественными преимуществами; низкой стоимостью, простым обслуживанием и легкой доступностью. В этом полете, космическая компания "Interstellar Glory" успешно решила проблемы в ключевых технологиях, связанных со сложными пневматическими, силовыми и тепловыми помехами в конструкции ракеты, а также усовершенствовала новые функции, такие как высокоточная посадка и посадка с низкой перегрузкой.
Впервые в ходе предполетных испытаний мультиплексирования была применена интеллектуальная система мониторинга работоспособности мультиплексирующей ракеты, самостоятельно разработанная командой Interstellar Glory. Система автоматически отслеживает и диагностирует состояние работоспособности каждого автономного оборудования на arrow на основе данных об окружающей среде, таких как сила и тепло из фактических летных испытаний на ранней стадии и данных наземных испытаний (встроенных тестов). Быстро выдается заключение о том, нормально ли работает каждое автономное оборудование.
Как ракета многоразового использования, для различных целей запуска высота полета и точка приземления, а также другие баллистические параметры каждой миссии будут разными. По этой причине SQX-2Y провела целенаправленное проектирование алгоритма управления и архитектуры программного обеспечения для достижения модели и обобщения программного обеспечения полета. Без изменения техническое состояние программного обеспечения полета, высота полета и место посадки, а также другие баллистические параметры могут быть легко скорректированы только путем изменения элементов полета, обеспечивая надежность программной системы.
Стартовая площадка, используемая ракетой в двух полетах, является первой интегрированной и простой системой стартовой площадки для взлета и посадки в Китае. Она не зависит от крупномасштабных стационарных наземных сооружений. Наземное оборудование для заправки и газоснабжения, а также вспомогательное оборудование для запуска имеют возможность гибкой сборки и переноса. В то же время он может быть оставлен без присмотра перед запуском, принимая во внимание потребности в предстартовой газожидкостной подготовке и последующей переработке. Впервые интеллектуальная беспроводная система обнаружения и эмиссии мобильной зоны восстановления, безопасный сброс топлива и система газожидкостной рекуперации и очистки были использованы для завершения восстановления и обработки ракеты.Космодром и связанное с ним оборудование и сооружения имеют возможность быстрого капитального ремонта и технического обслуживания, а циклом капитального ремонта и технического обслуживания можно управлять в течение 10 дней, чтобы соответствовать условиям следующего полета, что заложило прочную основу для быстрого повторного полета ракеты и запуска в полет.
ЭВМ установленная на ракете разработанная "Interstellar Glory", является ”центром управления“ жидкостного ракетного двигателя ”Синдун № 1", может осуществлять эффективное и интеллектуальное управление. Она использует перекрестно-резервированную и реконструированную архитектуру проектирования, которая может реализовывать функции управления запуском и выключением двигателя, контроля времени, непрерывной регулировки тяги, сбора телеметрии, диагностика неисправностей, быстрое обнаружение и интеллектуальное техническое обслуживание. Являясь ”мозгом“ ракеты, бортовой компьютер ”Star Control No. 1" использует многорежимную схему резервирования, основанную на передовых процессорах, что значительно повышает надежность системы и возможности обработки данных для обнаружения неисправностей. Конструктивные идеи обобщения, сериализации и модульности интегрированной электронной системы обеспечивают эффективное средства для последующего снижения затрат на пусковое обслуживание и повышения пропускной способности.
ссылка на источник
Click to viewРакета успешно завершила свои первые летные испытания с вертикальным взлетом и посадкой 2 ноября 2023 года. После завершения первого полета Interstellar Glory завершила многоразовое техническое обслуживание и испытания ракеты всего за 20 дней и снова перешла к выполнению многоразовых полетов и добилась полного успеха. Получены полетные данные от различных систем, которые обеспечили накопление технических данных, для усовершенствования многоразовых полетов разрабатываемых компанией средних и больших многоразовых ракет-носителей Hyperbolic III.
Испытательная ракета Hyperbolic № 2 успешно завершила второй полет и осуществила первый многоразовый полет прототипа ракеты многоразового использования в Китае. Эта миссия подтвердила возможность быстрого повторного использования первой ступени, первой полноразмерной ракеты на жидком кислороде и метане в Китае, а так же надежность технологии, технические характеристики, надежность каждой системы и автономный повторный полет, адаптируемость к сложным условиям, возможность простого технического обслуживания, короткие циклы в повторных полётах с высокой частотой, адаптивность системы к изменениями в зоне посадки ракеты.
Многоразовый жидкостный кислородно-метановый двигатель Focus № 1 с изменяемым вектором тяги (кодовое название JD-1), может обеспечить быстрый многоразовый полет после испытаний, которые показывают, что жидкий метан в качестве топлива обладает естественными преимуществами; низкой стоимостью, простым обслуживанием и легкой доступностью. В этом полете, космическая компания "Interstellar Glory" успешно решила проблемы в ключевых технологиях, связанных со сложными пневматическими, силовыми и тепловыми помехами в конструкции ракеты, а также усовершенствовала новые функции, такие как высокоточная посадка и посадка с низкой перегрузкой.
Впервые в ходе предполетных испытаний мультиплексирования была применена интеллектуальная система мониторинга работоспособности мультиплексирующей ракеты, самостоятельно разработанная командой Interstellar Glory. Система автоматически отслеживает и диагностирует состояние работоспособности каждого автономного оборудования на arrow на основе данных об окружающей среде, таких как сила и тепло из фактических летных испытаний на ранней стадии и данных наземных испытаний (встроенных тестов). Быстро выдается заключение о том, нормально ли работает каждое автономное оборудование.
Как ракета многоразового использования, для различных целей запуска высота полета и точка приземления, а также другие баллистические параметры каждой миссии будут разными. По этой причине SQX-2Y провела целенаправленное проектирование алгоритма управления и архитектуры программного обеспечения для достижения модели и обобщения программного обеспечения полета. Без изменения техническое состояние программного обеспечения полета, высота полета и место посадки, а также другие баллистические параметры могут быть легко скорректированы только путем изменения элементов полета, обеспечивая надежность программной системы.
Стартовая площадка, используемая ракетой в двух полетах, является первой интегрированной и простой системой стартовой площадки для взлета и посадки в Китае. Она не зависит от крупномасштабных стационарных наземных сооружений. Наземное оборудование для заправки и газоснабжения, а также вспомогательное оборудование для запуска имеют возможность гибкой сборки и переноса. В то же время он может быть оставлен без присмотра перед запуском, принимая во внимание потребности в предстартовой газожидкостной подготовке и последующей переработке. Впервые интеллектуальная беспроводная система обнаружения и эмиссии мобильной зоны восстановления, безопасный сброс топлива и система газожидкостной рекуперации и очистки были использованы для завершения восстановления и обработки ракеты.Космодром и связанное с ним оборудование и сооружения имеют возможность быстрого капитального ремонта и технического обслуживания, а циклом капитального ремонта и технического обслуживания можно управлять в течение 10 дней, чтобы соответствовать условиям следующего полета, что заложило прочную основу для быстрого повторного полета ракеты и запуска в полет.
ЭВМ установленная на ракете разработанная "Interstellar Glory", является ”центром управления“ жидкостного ракетного двигателя ”Синдун № 1", может осуществлять эффективное и интеллектуальное управление. Она использует перекрестно-резервированную и реконструированную архитектуру проектирования, которая может реализовывать функции управления запуском и выключением двигателя, контроля времени, непрерывной регулировки тяги, сбора телеметрии, диагностика неисправностей, быстрое обнаружение и интеллектуальное техническое обслуживание. Являясь ”мозгом“ ракеты, бортовой компьютер ”Star Control No. 1" использует многорежимную схему резервирования, основанную на передовых процессорах, что значительно повышает надежность системы и возможности обработки данных для обнаружения неисправностей. Конструктивные идеи обобщения, сериализации и модульности интегрированной электронной системы обеспечивают эффективное средства для последующего снижения затрат на пусковое обслуживание и повышения пропускной способности.
ссылка на источник